살사 마라케쉬

얘는 초장거리 투4어링을 염두에 두고 나온 모델인데

700x50c까지 들어가니... 그래블로도 쓸수 있지 않을까 생각중

(다만 다소 편한 지오에 슬로핑이 적다=싯튜브가 길다 여서 리치 짧은 드로퍼를 써야되는데

27.2mm+외장케이블 or 꼬긁+트래블 짧은 가변싯포 구하기가 쉽지 않을듯)


고전적인 투4어링답게 완차는 바엔드 쉬프터에 3단크랭크 등을 달고 나오고
다운튜브 쉬프터도 달수 있음...

부품들도 호환성이 좋은(or 어디 외지에서 고장나도 구하기 쉬운...?) IS마운트 브레끼에 큐알...

살사 바야

설계자체는 셋중에 제일 표준적인 그래블그래블스런 모델(지오메트리는 사일렉스 혹은 그 이상급으로 편?한듯)

타이어는 맥스 700x45c


근데 이놈은 카본포크를 달아주나 그거때문인지 규격이 이상해졌는데

뒤는 QR인데 앞은 12×100 액슬이고

포크에 리어형식의 플랫마운트 디브가 달림... 뒤는 당연하다면 당연하게도 IS마운트 ㅇㅇ

완차는 GRX와 105를 섞어서 기계디브를 달고 나옴

살사 파고

얘는 사실상 드롭바리지드포크 므틉 느낌

사이즈따라 다르나 인치급 타이어는 기본에 29+도 들어갈수 있고

규격도 므틉규격들임... 부스트 규격에 73mm 비비

순정 포크 자체도 길어서 XC급 샥 사용도 가능하다 함

다만 얘는 반대로 인치급 타이어를 안쓰면 공간이 많이 남아서 상당히 어색해보일듯

완차는 apex 1을 달고 나옴