HT PK01(카본) 199g
HT PK01G(플라스틱) 218g
근데 g는 쓰는사람 본 적 없고
카본버젼은 클릿 두 세트 주니 걍 카봉이 나은듯?
로라차로 일년 넘게 썼는데 괜찮땃
필드에서도 좀 써봄
룩이라 업힐에서 끼우기 빡센거 말곤 크게 단점 없는듯?
클릿은 룩 호환이긴 한데 정품이랑 미묘하게 안맞긴 함
못 쓸 정돈 아닌듯
HT PK01G(플라스틱) 218g
근데 g는 쓰는사람 본 적 없고
카본버젼은 클릿 두 세트 주니 걍 카봉이 나은듯?
로라차로 일년 넘게 썼는데 괜찮땃
필드에서도 좀 써봄
룩이라 업힐에서 끼우기 빡센거 말곤 크게 단점 없는듯?
클릿은 룩 호환이긴 한데 정품이랑 미묘하게 안맞긴 함
못 쓸 정돈 아닌듯
시마노랑 룩이랑 많이 달라? 왜 남들 다 쓰는 시마노 안쓰고 룩 써? 나는 처음에 룩이 있는 줄도 몰랐음. 그냥 궁금해서 물어봄.
룩이 클리트 개발및 양산을 제대로 하기도 하고... 룩만의 장점이 잇기도 하대요
그래? 울 아버지 캄파꺼 페달 쓰셨는데 전용 클리트 구할 수가 없어서 시마노로 넘어온 거 기억난다.
아씨오마땜에 룩 쓰게돼서 쭉 쓰는줄 나름의 맛과 장점이 있고 평지에선 괜찮음 업힐에서 페달 도는거 말곤 좋음
룩이 업힐에서 끼우기 불편해? - dc App
룩 계열 페달들이 전반적으로 업힐에서 잘 돌아서 끼울각 만들려면 밟아서 각도를 맹글어줘야하는 불편함이 있...
무게중심 때문인지 페달이 수직으로 섬
로라용으로 rs550이 싸지
나 저거 썼었는데 베어링도 그렇고 관리 안해주면 금방 망가져 스프링도 녹슬고 - dc App
그래용? 로라서만 타서 그런가
카본은 뽀각이슈 있었고 G 플라스틱 모델 사용했었는데 튼튼함 - dc App