스프라켓 단수 올라가도 업힐 빼고는 장점 없죠? 지금 업힐 올라갈 때 8단인데 올라가기는 올라가거든요.
인터넷 검색해보니 단수 올라가면 업힐 장점은 큰 것 같든데 그외에는 안보여서요. 8×3단이에요. 구동계 교체보다는 하프클립 사는게 더 좋을까요? 클릿이 좋다고 하는데 일상 이동용으로 쓰는게 더 커서요.
인터넷 검색해보니 단수 올라가면 업힐 장점은 큰 것 같든데 그외에는 안보여서요. 8×3단이에요. 구동계 교체보다는 하프클립 사는게 더 좋을까요? 클릿이 좋다고 하는데 일상 이동용으로 쓰는게 더 커서요.
공사 커지니까 페달 이나 신발 좋은거 쓰는게 나을듯
비용은 구동계가 좀 많이 비싼데 그만큼 질르고 만족할지가 궁금해지더라구요...
단수가 많아지는거랑 업힐이랑은 (적어도 로드에서는) 큰 상관이 없음. 기어비가 중요하지... 단수 증가는 속도 변화에도 케이던스를 좀 더 균일하게 가져갈수 있다는데에 이점이 있다고 보면 될것
기어비도 공부해바야겠네요. 고마워요.
단수 = 효율이라 보면될듯, 지형(업힐다운힐 등)에 효율적인 대응 ->> 속도증가 - Lg V60
업힐갈 때 힘 빡주고 올라가는데 단수 많아지면 그게 좀 많이 덜한가요?
잘못하면 무릎 관절 나감, 기어 가볍게 - Lg V60
3x8기어면 안쪽안쪽 하시든가, 본인한테 맞춰서ㅇㅇ (다들 평지기준 페달을 분당80~90회전 추천하니 이거 기준으로 고려해보세요) - Lg V60
구동계 업글보단 완차기변쪽 추천합니다 - Lg V60
완차기변도 고려중이에요. 다만 물건이 정말 없네요... 업힐 가볍게가볍게 타바야겠네요. 고맙습니다.
단수와 업힐은 관계가 없어. 8단 34T나-11단 34T의 기어비는 똑같다.
업힐은 무게다. 11단 달려있는 자전거가 8단 달린 생활차보다 가벼워 업힐이 쉬운거야.