2024.05.09 tarmac sl7
2024.07.11 scott foil rc30
지금 휠을 마음에 들어하는 이유를 곰곰히 생각해보니
내폭 21mm 때문인 것 같음
경쾌하고 날카로운 느낌이 여기서 나오는 것 같다고 생각
내 개인적인 최대 내폭은 23mm 로 보는데
승차감에 많은 이점이 있을 것 같은데
갑자기 23mm 면 날카로운 감각이 어느정도 깎이는지 궁금하네
승차감 경쾌함 둘다 잡을 순 없겠지.. 상반된거니깐
2024.05.09 tarmac sl7
2024.07.11 scott foil rc30
어제인가 그제 소산아저씨가 림 내폭에 따른 빠르기 정보 공개한거로는 21미리가 가장 빠르대
나같은 조빱은 빠른건 체감 못해서 그냥 내 성향에 맞아서 재미있냐 , 장거리라이딩 시 피로가 덜하냐가 중요한 것 같아서 재미는 21mm 인데 편한건 23mm 라 생각되서 고민됨 근데 케이덱스 울트라는 22.4mm 이 중간이였는데 그냥 무난한 느낌이였는데...
그거 실험결과가 좀 납득이 안가던데... 타이어 실측폭이나 림 외폭이 제조사마다 제각각인데 빠른 특정 내폭이 있다는게 정한게 좀 이상함.
림무게나 강성차이가 기존 휠과 크게 안나면 경쾌함 별 차이 없을듯
휠 스펙에 강성 수치화 해서 표기해야한다고 봅니다
ㄹㅇ ㅋㅋㅋ
두개를 다 보유하면 ...
쪼끔 차이남. 코너링도 예리한 '느낌' 이랑 실제 횡가속도 한계치가 높은건 다른 얘기임. 그렇게 따지면 23c 쓰면 존나 예리하다
난 그냥 승차감. 안정감 때문에 28c 최적화휠 사려고 올타 77 삼
핑프인데 내폭 몇입네가? 23mm 인가
올타 77/80만 23mm
프론트 21mm 65mm 에 리어 23mm인 올타80 은 너무 변태같은 조합이려나 ㅋㅋ
자전거 사이즈 보면 전체 무게 85kg 초과일거 같은데 내 생각엔 앞에도 28 이상 쓰는게 여러모로 이득이 더 커. 우리가 타는 코스 잘 생각해보면 25c의 에어로 이득만 볼 깨끗한 도로 거의 없음. 조금이라도 길 더러워지면 28c 승차감 이득이 에어로 이득 상쇄함. 속도 느릴수록 더욱더
체중 한 65kg 미만이면 앞바퀴 25c도 괜찮을거 같긴 한데
ㄲㅂ 66kg 라 28c 써야징 헤헤 ㄱㅅ
앞바퀴 25c는 평지 40 아래로 안내려가는 놈들이나 취향따라 결정할 문제지 동호인 수준이면 걍 넓은게 좋음
근데 날카로운게 느낌이 좋아서 재미있어서.. 승차감과 날카로움 그 사이 저울질이 어렵다. 지금 휠이 너무 재미있으니 고민 접어야겠음 자전거 못타니 별의별 생각이 드네
지금 현재 나오는 타이어들이 21mm기준으로 사이즈가 나오는거라 23mm이상엔 더 넓어진다 생각하고 사야됨
내폭 24인 파습하이퍼 sl6 사용중인데, 카본스포크의 딱딱함이 많이 상쇄되어 만족스러움.
딱딱하고 승차감 좋은휭 찾습니다
이게 은근히 서로 상쇄되는데 나름 '좋은방향'으로 상쇄되는거 같아요 ㅋㅋ
헉.. 궁금해지네
딱딱하면 승차감 포기해야되는대 - dc App
ㅇㅇ 23mm 훅리스 넘어오면서 공기압도 확 줄어서 디게 편함 - dc App
지금 답에서 멀로 바꿧음?
나 353nsw는 지금 택배 보내주기러햇고 지금 엔비ses 6.7 - dc App
편한데 날카로운맛 많이 떨어지지않음 ? 특히 댄싱칠때
인터벌 걸때 그 맛이 좀 떨어지긴햇는대. 나도 답 그냥 쓸려햇는대 너무 써보고싶다고 구래서 .. - dc App
그래서 답 엔비중 다시 쓴다면 뭐 쓰실 예정?
답 - dc App
진짜 답이였네..
코스마다ㅜ다름 - dc App
올타 65도 내폭 21미리임? - dc App
ㅇㅇ 신형도 21mm
외폭은 31
외폭 30넘길래 23쯤 되는줄 알았네 - dc App
소산형이 21 미만이래;
그냥 내폭 21이상에 외폭 31 쓰는 1300g대 적당한 샤핌 스포크 쓴 메이저 휠 가셈
그게 뭐가잇슴.. 빌딩 맡긴거 아님?