주행 중 기준으로는 일장일단이 있는듯
일단 그립감은 야투 압승이었음
손이 큰 편이 아니라 그런지 라이벌 레버는 너무 컸음...
변속은 라이벌이 더 편한듯
변속 속도 차이는 모르겠고
조작이 라이벌이 훨씬 직관적이라서
야투는 오늘 잠깐 타는데 계속 헷갈렸음...
사실
앞 버튼 : 큰 체인링
뒷 버튼 : 작은 체인링
일케 생각하면
기계식이랑 똑같은데
기계식 기준 뒷 버튼 위치가 앞 버튼가 된 셈이니까...
반면 스램은 그냥 헷갈릴 이유도 없고 쉽고 직관적이고 걍 너무 좋았음
보관 편의성은 뭐 스램이 훨씬 좋은듯
충전도 훨씬 편하고
업데이트도 편하고 (레버 업데이트)
외관도 완전무선 스램 1승...
반대로 무게는 시마노 1승...
개인적 취향은 스램인듯
일단 변속이 넘 편하고, 익숙해지더라도
충전 편한게 스램이 압도적인거같음
하지만 야투를 계속 가지고있기로 정했지...ㅋㅋㅋㅋㅋ
일단 그립감은 야투 압승이었음
손이 큰 편이 아니라 그런지 라이벌 레버는 너무 컸음...
변속은 라이벌이 더 편한듯
변속 속도 차이는 모르겠고
조작이 라이벌이 훨씬 직관적이라서
야투는 오늘 잠깐 타는데 계속 헷갈렸음...
사실
앞 버튼 : 큰 체인링
뒷 버튼 : 작은 체인링
일케 생각하면
기계식이랑 똑같은데
기계식 기준 뒷 버튼 위치가 앞 버튼가 된 셈이니까...
반면 스램은 그냥 헷갈릴 이유도 없고 쉽고 직관적이고 걍 너무 좋았음
보관 편의성은 뭐 스램이 훨씬 좋은듯
충전도 훨씬 편하고
업데이트도 편하고 (레버 업데이트)
외관도 완전무선 스램 1승...
반대로 무게는 시마노 1승...
개인적 취향은 스램인듯
일단 변속이 넘 편하고, 익숙해지더라도
충전 편한게 스램이 압도적인거같음
하지만 야투를 계속 가지고있기로 정했지...ㅋㅋㅋㅋㅋ
야투 변속 스램식으로 바꾸세요
일케하면댐
것도 생각중... 계속 불편하면 그럴라고 근데 그래도 버튼 크기때매 좀 불편할듯
소모품 값은 스램이 비싸긴 함 - dc App