[일반] 로드슈즈 스택들이 생각보다 높구나?

[호작질(greece6273)]

2~7mm까지 로드 클릿슈즈인데도 다양하네...

낮다 2~4mm
보통 4.1~5.5mm
높다 5.6~7mm

클릿 종류에따른 스택까지 더하면 5-10mm까치 차이나네?


추가
페달별 스택

룩 약16mm
스플 어댑터 버전 약 12.5mm
스플 전용슈즈 버전 약 10mm
시마노 약 14.5mm
타임 약 13.5mm 

[로붕이 1(121.151)]

참고로 로드의 신 포가챠가 쓰는 dmt도 스택이 높은 클릿슈즈다.

[호작질(greece6273)]

포갓챠는 뭘 줘도 잘 타니 제외해야함

[로붕이 2(14.58)]

???:dmt가 포가차의 발목을.... - dc App

[호작질(greece6273)]

dmt 슈즈들은 가면 갈수록 무거워지고 이상해짐....

[용.(cowboy2125)]

스택 낮아서 어따씀?

[호작질(greece6273)]

생각보다 자린이 좁살파워에서 포퍼먼스 차이남 굇수라면 더 느껴질듯

[uyu(211.168)]

위에 포가차가 dmt를 쓴다는 얘기를 하니까 말하자면, 선수들에게 스폰되는 슈즈는 따로 족형을 따서 만들정도로 시중에 유통되는 슈즈와 성능이 다릅니다.(제조사마다 라스트만 다른경우도있고, 정말 아웃솔도 다르게가는경우도있어요.) 시중에 유통되는 제품 스펙만 놓고보면 정말 열악한 시디슈즈를 스폰받는 선수들이 아직 여럿 있는 이유죠.

[uyu(211.168)]

이미 여러군데에서 포가차의 슈즈가 유통제품과 다르다는증언들이 있고요, 당연하지만 퍼포먼스에 유의미한 영향을 끼치는 슈즈스택과 무게가 시중에 유통되는 높은제품이랑 같을리가 없습니다... 그나마 스페셜라이즈드, 시마노, 본트정도가 선수지급품과 유통제품의 차이가 덜한편이라고 봐야합니다. 슈즈스폰이 없는 선수들이 많이 선택하고있죠.

[로붕이 2(14.58)]

에어로 때문에 룩 블레이드 살까 싶은데 스택만 보면 이거 손해인거임? 지금 쓰는건 시마노임 - dc App

[uyu(211.168)]

스택이 낮으면 좋지만, 굳이 낮은걸 찾기위해 쓰던걸 바꾸라고까진 못하겠습니다. 낮은스택으로 이득을 볼 수 있는단계에서 고민해야 할 문제라고 생각합니다.

[uyu(211.168)]

그리고 본문에 스피드플레이 스택얘기가 나와서그런데 저게 4홀슈즈와 3홀슈즈의 차이가 딱 3홀 어댑터차이입니다, 문제는 같은 슈즈모델이라도 4홀(스플) 아웃솔과 3홀클릿 아우솔의 슈즈스택이 다릅니다.(정확히는 유효스택높이라는걸 측정하게됩니다..) 본트 q&a 보시면 실제로 4홀슈즈의 스택측면에서 이점은 별로 없다며 잘 설명되어있습니다.

[로붕이 1(121.151)]

수제구두만들수있을정도로 관련업계일한사람이지만, 추가적으로 적자면 자기족형에 맞춰 제작한다고해서 퍼포먼스에 영향을 주지못함. 기성품이 맞는다면 그걸로된거임 ㅇㅇ . 또한 국내인 대부분이 지기발사이즈를 모름. 클릿슈즈도 운동화처럼 크게신는사람이 대부분임. 고로 개인적차이가 너무크기때문에 "퍼포먼스가 늘어난다" "스택이 낟으면 파워가 늘어난다" 라는 개소리 ㄴ

[uyu(211.168)]

아뇨 라스트 소재는 거의 비슷하니 거기서 무게차이는 별로없을겁니다. 아웃솔무게를 감량햇을텐데 그만큼 슈즈스택도 낮췃을거라는게 합리적인 추측이죠.

[uyu(211.168)]

슈즈스택이 파워에 미치는 영향은 논란이 좀 있을 수 있다고 생각합니다만,자전거를 피팅하는 측면에서 슈즈와 클릿스택의 베이스라인은 낮은게 무조건 좋다고 봐야합니다. 높아서 이득볼 수 있는게 단 하나라도 있나요?

[uyu(211.168)]

선생님이 수제구두를 만들 수 있으시고 업계정보를 많이알고계신다는 백그라운드를 갖고계신다고 말씀하셧는데, 그것과 별개로 지금 논점에서 벗어난 말씀을 하셧다고 생각합니다. "대부분사람들이 사이징이 안되어있음" -> "고로 개인적차이가 커서 스택이 낮으면 파워가 늘어난다는 개소리임" 이라는 명제가 어떻게성립될까요? 사이징은 지금 논점이 아닙니다.

[uyu(211.168)]

몇그람이라도 줄이려는 프로투어에서 포가차가 슈즈만으로 시중제품에비해 100그람넘게 줄이고있다는건 퍼포먼스 향상에 의미가 없을까요? 라스트르 본인 발에 맞게 커스텀했다면 분명 편안할겁니다, 그 편안함이 퍼포먼스에 영향을 미치지 않을까요?, 피팅측면에서 낮아진 스택이 안장포지션을 낮춰서 1w라도 에어로드래그를 낮추도록 유도할수도 있을겁니다. 그 무엇이든 선생님이 말씀하시는바를 반박할수있다고생각합니다.

[로붕이 1(121.151)]

무용하다는게 아님. 본인은 연마일리지 2만식 타는사람임. 신발관해서도 5년이상 만든 경력자임. 결정적으로 에스파이어와 dmt 서로 상극인걸 10년동안이나 써봄. 스택차이로 퍼포먼스차이보단 결국은 감성차이가 더큼. 고로 지금은 에스웍스 토치신음 ㅇㅇ

[로붕이 1(121.151)]

그리고 본인은 일본에서 신발배움. 한국인들이나 지인들 이해못함. 당신도 그럴테니 님 편한대로 판단하면됨. 어차피.스포츠라는게 장비파 엔진파 충돌이 날수밖에 없음 ㅇㅇ

[uyu(211.168)]

적어두신 말이 무용론인데, 무용하다는게 아니라고하면 어쩌라는겁니까 ㅋㅋㅋ "나 이만큼 경력이 있으니 내 논리는 없어도 니가 이해해야한다" 라는 주장을 누가 이해하겠습니까, 본인이 적어둔 말이나 좀 되돌아보세요. 그리고 나이들어서 자연스레 생긴 경력과 권위에 호소하는사람의 냄새가 나는데 역겨우니 좀 닦고다니는게 좋아보이네요, 대화가 될리없을거같으니 더 적지않겠습니다.

[로붕이 3(106.101)]

틀딱 로붕이 쳐발리노 ㅋㅋㅋㅋ - dc App

[호작질(greece6273)]

윗분 너무 패시는듯..?

[uyu(211.168)]

퇴근직전이라 까칠해졌어용ㅡ, 장비무용론 너무싫네용,, 장인은 장비를 탓하지않죠 이미 장비가 존나좋단말야 ㅠ

[호작질(greece6273)]

장인은 장비빨이 졸라 좋다죠....