업힐이야 뭐 다 기다려주니까 꼴찌를하든 끌바를하든 상관없는데
어디 폰도인진 기억안나는데 약다운힐에서 팩라하는중에 힘들다고 고개처박고가는놈보고 기함했던적있다
팩라중 제대로 다친 사고 본게 두번인데 긴급정지로 사고는 한번도 난적 없고
존나 힘든상태에서 상황파악 느려지니까 갑자기 나온 홀(외침) 못보고 넘어져서 쇄골날아간거 한번 앞사람 감속 못보고 바퀴 겹쳐서 날아간거 한번..
뒷사람 뒤져가는데 느자구없이 끄는놈이 주범이긴한데 흐르면 민폐될까봐 끝까지 붙잡혀있는놈도 문제읾,,,
너무 쉽게포기하는것도 문젠데 안될거같으면 안될거같다고하고 빠질줄 알아야 하지 않나 싶읆,,
그러니까 존나느린 좆뉴비새끼들은 깝치지말고 내 팩에 낄생각도 하지마라. 라는 말씀이신가요
네 맞아요 님얘기니까 눈치껏 꺼져주세요
근데 이게 선두에서는 뒤에서 느리다 생각하는거 아니야? 라고 생각하고 밟고 후미는 이렇게 끌어주는데 어떻게든 따라가야되 하다 사고나는게ㅜ대부분 같음
페달을 놓을 용기..
사고는 빨라서 나는게 아니라 집중력이 떨어질때 난다
ㄹㅇ루...
미안합니다...
저 힘드니까 천천히 끌어주세요.
할배라이딩은무적
추월신호를 못들은 아재가 들이박는데..
뉴비라 죄송합니다 ...
이거 맞음 쳐진다 싶으면 하산해야함
숨넘어갈때까지 타는건 혼자나 오픈에서만..
뉴비는 어떻게 살아남아야하냐 ㅜ - dc App
살아남은자가 강한것..
그래서 오히려 엄두도 안나게 어택쳐서 팩을 찢는게 낫긴 함
님아 저격하면 어떡해오 - dc App
대책 없이 그란폰도에서 팩라 처음 해봤는데 초긴장 앞사람 엉덩이랑 바퀴에 집중하고 손구락 두 개 브레이크 위에 올려두고 적당한 간격 + 휠 안 겹치는 위치에서 페달링 안 쉬고 계속 돌렸음. 그리고 체력적으로 무리다 싶으면 바로 빠짐
어쩌피 다음팩있음
ㄹㅇ 근데 뒷 사람한테 미안하긴 했음. 더 강해져서 또 나가야지
힘들면 상황판단 느려지는거 ㅈㄴ 공감 - dc App
나도 일본 다니다가 차도랑 자도랑 구분해놓는 경계석 생각없이 밟고 가려다가 낙차할 뻔 함 어제 - dc App
전 터널에서 인도로 들어갔는데 깜깜한부분에서 잠깐 정신놨다가 턱밟고 차도 빠지기 직전에 겨우 생태회복함 아 님도 터널 조심하세요진짜
터널은 타고갈 각 안 나오면 무조건 끌바하는 편이긴 한데 그래도 방심은 놓으면 안되겠져... - dc App