마른체형이 공기저항을 덜받아서 빠르면서 오래달리기 좋을것같다는 생각드는데
이거도 중요한 요소아닌가?
100키로가 넘어가는 몸집큰사람이타면 공기저항도 상당할것같다
차도 생각해보면 지바겐같은차는 생김새가 공기저항 무시하는 생김새라 기름 엄청나게 먹자너
마른체형이 공기저항을 덜받아서 빠르면서 오래달리기 좋을것같다는 생각드는데
이거도 중요한 요소아닌가?
100키로가 넘어가는 몸집큰사람이타면 공기저항도 상당할것같다
차도 생각해보면 지바겐같은차는 생김새가 공기저항 무시하는 생김새라 기름 엄청나게 먹자너
쓸데없이 상체근육 많은거 아니면 뭐
적당히 못타고 상체 예쁜게 나아
ㅋㅋㅋㅋ 걍 생활운동인디 적당히 타면 되지
어깨가 좁아야됨
자전거탈때 불리해도 키크고 몸좋으면 좋겠다..
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋ 걍 십 180에 몸짱이면 2점대해도 즐거운삶이라고!
실은 본인도 골드버그 브록레스너같은 몸으로 살아보고싶음
일단 근육의 부피로 자전거를 밟는게 아니기 때문에 무게가 올라가는 만큼 파워가 올라가는게 아닌거로 알고있음.
그리고 유산소 능력에서 손해를 보는 구조라고
나 : 어좁+허리 22인치+대가리 별로 안큼+멸치 =ㅇ...에어로하다...ㅠㅠㅠ - dc App
키가 그렇게 안커서 다행이네 - dc App
어지간히 실력 늘만큼 타면 몸 형태가 갖춰짐.. 드물게 아닌 경우도 있지만
그 정도로타면 안갖춰질수고 없지 ....