서브차(입문때 샀던거)가 클라리스인데 이 녀석은 스프라켓이 1개만 있어서 밖에서 타려면 스프라켓을 매번 옮겨야한다는게 좀 귀찮음.
11단으로 업글 해버리면 메인차랑 같아지니까 편한데...
12단 기계식 림브는 L-TWOO나 센샤밖에 없는거겠지?
흠... 요즘 자금사정이 조금씩 쪼들리는 상황이라 환율이 좋아져도 1200원대까지는 가야 생각해볼텐뎅
서브차(입문때 샀던거)가 클라리스인데 이 녀석은 스프라켓이 1개만 있어서 밖에서 타려면 스프라켓을 매번 옮겨야한다는게 좀 귀찮음.
11단으로 업글 해버리면 메인차랑 같아지니까 편한데...
12단 기계식 림브는 L-TWOO나 센샤밖에 없는거겠지?
흠... 요즘 자금사정이 조금씩 쪼들리는 상황이라 환율이 좋아져도 1200원대까지는 가야 생각해볼텐뎅
앞드레일러랑 뒷드레일러는 r7000으로 가고 레버는 ltwoo rx12, 나머지는 r7100으로 쓰면 12단 기계식 사용가능한걸로 알고 있기는 한데 자세히 알아보시길~ - dc App
세트로 살꺼면 그냥 센샤나 L-TWOO 세트로 사는게... 105 섞는거보단 저렴할거 같음.
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11단. 메인을 12단으로 업글하면 휠탑으로 바꾸면 달린 울테 6800은 서브차로 옮기는게 가능. 아니면 서브차만 센샤 12단으로 업글. 요렇게 2가지 생각중임. - dc App
L-TWOO는 시프터가 시마노처럼 되어있지 않고 엄지로도 변속하지 않음? 레버 안쪽에 스위치 있는거 같던데 시마노처럼 작동하는거 아니면 그냥 스램처럼 변속하는 센샤 사려구. 정보 좀 더 찾아보고 예상비용 산출해봐야지. - dc App
12단 ㄱㄱ - dc App