접지력이 좋음
30c 튜브리스 슈발베프러원 타보니까 오.. 소리나긴함 시작이 약간 무겁긴한데
승차감 차이도 날거 같은디
승차감은 공기압 쭐이면 됨
타이어가 커지면 상대적으로 공기압이 더 적어지니까 기대됨
25 28 가보니 평소에 기분 나쁘게 느껴지던 노면에 대한 반응들이 확실히 정제되는 느낌이었음. 비슷하지 않을까?
25c->28c는 ㄹㅇ 체감이 안되는게 이상할정도로 차이가 컷는데 28c->30c도 그럴까 아님 엇비슷할까
아직 미지의 영역이라 쥬낸 궁금해 나두.. 그래서 지금 생각해둔 졸업 스팩은 카본 올라운드 전동 외폭 31c 휠에 30c 타이어 박고 타는 거. 선구자의 길을 걸어줘..
풀샥은 대충 63c임 - dc App
나는 28와 30은 별 차이 없는데 32는 체감 확 오더라 보여지는 두깨감이 달라...
이런 날씨엔 32c도 미끄러지던
접지력이 좋음
30c 튜브리스 슈발베프러원 타보니까 오.. 소리나긴함 시작이 약간 무겁긴한데
승차감 차이도 날거 같은디
승차감은 공기압 쭐이면 됨
타이어가 커지면 상대적으로 공기압이 더 적어지니까 기대됨
25 28 가보니 평소에 기분 나쁘게 느껴지던 노면에 대한 반응들이 확실히 정제되는 느낌이었음. 비슷하지 않을까?
25c->28c는 ㄹㅇ 체감이 안되는게 이상할정도로 차이가 컷는데 28c->30c도 그럴까 아님 엇비슷할까
아직 미지의 영역이라 쥬낸 궁금해 나두.. 그래서 지금 생각해둔 졸업 스팩은 카본 올라운드 전동 외폭 31c 휠에 30c 타이어 박고 타는 거. 선구자의 길을 걸어줘..
풀샥은 대충 63c임 - dc App
나는 28와 30은 별 차이 없는데 32는 체감 확 오더라 보여지는 두깨감이 달라...
이런 날씨엔 32c도 미끄러지던