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1. 싯튜브 각 증가, 고관절 각을 열리게 하면 효율이 증가함








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2. 무릎 가속도 곡선을 비교했을때 짧은 크랭크암의 피크가 좀 낮음

동일한 회전에 대해 다리의 움직임이 조금 부드럽게 유지됨 = 효율 증가



3. 고관절 가동 범위가 줄어들음 = 부상 예방 효과