떡밥 쿨 돌았길래 정리한거 올려봄 썰로 이렇다저렇다 하는거 말고 나름 교차검증 된 것들만 올림 에아로 게인 말고 다른 효율도 있으니 읽어보라구 이거 보면 대략적인 우선순위가 파악될거임 https://hooorse.notion.site/Marginal-Gain-65f3a7c9c7cc4afc8b8b902c751a561e?pvs=4 Notion – The all-in-one workspace for your notes, tasks, wikis, and databases.A new tool that blends your everyday work apps into one. It's the all-in-one workspace for you and your teamhooorse.notion.site
아이템 풀 장착하고 글쓴이 외발페달링으로 제꼈다 굿 ㅋ
당기는페달링으로 제침 수구
휠하고 티티바가 짱이네 - dc App
2만원짜리 중고티티바가 가성비 다씹어먹지
그럼 티티바 = 사마귀 정도 되는건가 - dc App
사마귀보다 성능은 더 좋음
이득이 몇키로에서 몇키로 갈때 차이여 - dc App
적혀있잔니,,,
30에서 저렇게 크다고? - dc App
함비니햄 믿어야겠지
아 이득 기준은 처음값 기준임 이새끼들 글 절대 안읽네
난 파딱한테 말한건데
ㅁㄹ clx림이 먼데
아니 그걸 내가 어케알아요... 앞휠은 걍 허용하는거중에 잘작은거 박으셈
둘다 28 끼셈 뒷휠은 에로저항 큰 상관 없으니 30 해도 됨. 로발이 앞바퀴 내폭이 21이어도 외폭이 35로 일부러 측풍시 와류 유도하는 디자인이라 25c 끼면 타이어에 비해 휠 외폭이 너무 넓어져서 림 어디 긁어서 상처난다 - dc App
ㅁㄹ
하이림과 리어휠의 차이가 모지.. 왜 리어휠 차별해 ㅠ 56->디스크 1.8w ...
리어휠만 늘어났을때 차이
ㅇㅎ? 에어로 물통이 생각보다 효과 좋네 안달면 더 좋은건가요
다리면도는 진자 미쳣다
에어로한 앞드가 1.8w 증가라는데 그래서 떼는건가
진자 65mm 하길 잘했다 이거보니 뿌듯하닷
옛날 티티프레임은 다운튜브 튜빙이 물방울모양이라 안 달은게 낫고, 요즘 프레임은 다운튜브가 잘린 물방울 형상이라 달은게 나음
엘리트 크로노 물통 100g 인데 2개 다 달아야겠네.. 6w = 200g 쌉손해 같은데 물백 빨리 써보고싶다
당연하게도 2개를 단다고 2배 이득은 아니다...
ㅇㅇ 세트가 6w 정도라고 생각
900미리 물통 기준이라 650미리짜리랑도 다름
550mm 인데요 진자 ㅈ망겜이네요..
아 에어로 물통이 물백을 의미하는구나?
그리고 무게따질거면 무게 차이를 봐야제...
예아.. TT 헬멧도 사고싶어졌는데 오빠 책임져
다챙기면 생각보다 차이 엄청 크네요
에어로 게이ㄴ
아 이게 바로 정신병이구나!
업글 효과는 알아야제
에어로인간 ㄷㄷ - dc App
에어로 물통은 효과있나여 - dc App
몸이 이쁘면서도 에어로해질수는 없는걸까...
성적 잘 내면 이쁘게 보임
다음 시즌에는 다리털 제모는 꼭 해봐야겠다
다리털 제모 해야되는데 귀찮다
다리면도 효율 좃대내…
다리면도는 신이다
이러다 페달 안굴려도 앞으로 가는거 아님?
30kph에서 250와트 이득봣다네요
프론트휠 내폭 18.82 / 외폭 26.54면 25c 타야 쓰면 되겠군뇨 감사합니다
허용가능한거중에 젤작은거 끼면 댈듯
23 다셔야됨. 25쓰면 풍선모양돼서 저항 확늘어나요
헉 23추 ㄱㅅ
그게 케바케라 오천성 25c같은건 또 괜찮을수도
달고 실측 재봐야 알수있는데 rollingresistance.com에 아마 내폭 별 실측자료 있을거심
1년 전에 비해 컨텐츠가 많이 늘어난거같다
없뎃인데...
기분탓이었어
제일 중요한게 빠짐 몸뚱이 면적...
대략 체중의 네제곱근에 비례한다고 함
1/4승
휠 스포크 숫자와 구찌길이도 에어로 차이나던데 그것도 휠높이와 함께 같이 표기되면 좋을듯
그거는 풍동에서 측정 불가라... 데이터 찾는것도 실험하는것도 무리
뉴맨 휠 기준 데이터 보면 표현되어있었던거 같은데 뉴맨 자사휠 데이터니 약간의 뻥이있겠지?
뭐야 나도보여줘요
https://www.newmen-components.de/Konfigurator?language=en&StuffId=676726a9-9c69-415f-af9e-6fec2bc471ca
밸브
숨겨서 1.5W 절감이라고 설명하긴하네
아하... ㄱㅅㄱㅅ
30kph에서 0.44w니깐 적진않네
다리 면도하면 그래블 방어막 사라져서 안되는데..
그거 아시나요 그래블쪽에선 노브 크기랑 타이어 너비 에어로 테스트도 함
샥래블을 산 이상 레이싱은 무리.. 토크 좀 주면 꿀렁꿀렁거림ㅋㅋㅋ
딜런존슨 아저씨는 샥 필요성도 평가하더라구요
초장거리로 가면 샥 있는게 레이스도 유리하던데 그래서 언바운드 대부분 샥래블+tt바 달고 나옴 ㅋㅋ
하긴 속도에서 좀 손해긴 해도 몸에 무리가 안가니깐 장거리에선 더 좋을 수 있겠네
올 시즌엔 다리면도 해봐야겠다 정보 정말 감사 ㅎㅎ
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그건 저기서 말하는 에어로 물통보다 훨씬 못함
범용성있는 캐논데일 그리퍼 에아로 물통이나, 더 에어로한 엘리트 에어로 물통을 사도록
너비가 넓음
너비 재보셈 넓어봤자 40mm일걸? 다운튜브랑 같아야함
대충 자세>>>>몸뚱이(팔,다리,헬멧)>자전거 앞부분>뒷부분 정도로 생각하고 있었는데 거의 일치하는듯
역시 핸들바가 본체다
자전거 앞부분이라 그자체로도 효과 큰데 몸뚱이까지 모양을 잡아준다? 진짜 사실상 본체취급 가능
이거보고 브라질리원 왁싱 예약했다
에어로후드 와트 가성비 좆대노 ㅋㅋㅋ 거기에 돈도 안든다니
에아로후드가 팔 쭉 뻗고 드랍잡는것보다 에아로함
물통 싯튜브>다운튜브는 다운튜브형상이 옛날 얇은 원형일때 기준이고 요즘 캄테일+두꺼운 튜브면 다운튜브에 다는게 더 낫다는 썰도 있던데
맞음 요즘은 다운튜브가 나음
거기에 싯튜브에도 물통달면 조금 더 에어로...
원형물통은 적게 달수록 에어로함
아하
빨라질스있는건 거의 다 한듯