안장앞으로땡긴다고 다 조은건아닌거같음
안장앞포지션이면 큰근육을 많이써서 금방지침.
좆밥들은 따라하지말아야함 - dc App
도그마충(glue3056)2025-01-25 14:23
답글
그럼 본인이 강약 페이스조절이 가능하다면 앞으로 미는게 이득일수있을까요?
글쓴 로붕이(222.108)2025-01-25 14:25
답글
난 걍 딱 중간 두는게 좋은듯. 로드탈때 계속 포지션 바꾸면서 타잖아 - dc App
도그마충(glue3056)2025-01-25 14:26
답글
아 그건 그렇네요. 앞에 앉으면되니
글쓴 로붕이(222.108)2025-01-25 14:28
답글
ㅇㅇ 내가 이리저리 해보니 내 몸땡이에선 중간으로 타는게 맞더라. 우리나라애들 문제가 선수코스프레하면서 선수하는건 다 따라하는게 문제라고 생각함.
- dc App
도그마충(glue3056)2025-01-25 14:29
답글
제 싯포가 셋백인데 도그마님은 제로백이신가요?
글쓴 로붕이(222.108)2025-01-25 14:42
1. 에어로 포지션이 편해짐.
안장이 앞으로 이동하고 높아지면서
몸을 앞으로 많이 숙여도 다리에 간섭이 적음.
2. 힐클라이밍이 편해짐.
고각 업힐일 수록 안장이 뒤로 기울어지면서 무게중심도 뒤로 쏠려서 페달에 힘 싣기가 어려워지는데.
안장이 앞에 있는 만큼 그 정도가 덜해짐.
- dc App
렐로렐로_엪피콰트로(c3b2k112)2025-01-25 14:26
답글
그럼 특이체형 아니면 앞으로 다 민다고 크게 안좋을건 없을까요?
글쓴 로붕이(222.108)2025-01-25 14:28
답글
일단 타봐 성향차이임.
처음엔 뒤로 바짝 밀고 타다가
기변하면서 앞으로 다 밀고 타봤는데.
개인적르로는 앞으로 다 미는게 퍼포먼스가 더 잘 나왔음. 대신 손이 더 자주 저리고 장거리 주행에는 안 맞고, 다리 피로도가 더 높았음. - dc App
렐로렐로_엪피콰트로(c3b2k112)2025-01-25 14:31
답글
그렇군요. 안그래도 손이 저리던데 그래서 그렇군요. 감사합니다.
글쓴 로붕이(222.108)2025-01-25 14:43
이득은 있는데 핸들링이 구려짐
수외(twist5749)2025-01-25 14:34
답글
제싯포가 셋백이라 요즘 유행하는 제로백보다 뒤쪽이라, 안장을 앞으로 최대한 밀어야 제로백 센터에 오는게 아닌가해서요.
안장앞으로땡긴다고 다 조은건아닌거같음 안장앞포지션이면 큰근육을 많이써서 금방지침. 좆밥들은 따라하지말아야함 - dc App
그럼 본인이 강약 페이스조절이 가능하다면 앞으로 미는게 이득일수있을까요?
난 걍 딱 중간 두는게 좋은듯. 로드탈때 계속 포지션 바꾸면서 타잖아 - dc App
아 그건 그렇네요. 앞에 앉으면되니
ㅇㅇ 내가 이리저리 해보니 내 몸땡이에선 중간으로 타는게 맞더라. 우리나라애들 문제가 선수코스프레하면서 선수하는건 다 따라하는게 문제라고 생각함. - dc App
제 싯포가 셋백인데 도그마님은 제로백이신가요?
1. 에어로 포지션이 편해짐. 안장이 앞으로 이동하고 높아지면서 몸을 앞으로 많이 숙여도 다리에 간섭이 적음. 2. 힐클라이밍이 편해짐. 고각 업힐일 수록 안장이 뒤로 기울어지면서 무게중심도 뒤로 쏠려서 페달에 힘 싣기가 어려워지는데. 안장이 앞에 있는 만큼 그 정도가 덜해짐. - dc App
그럼 특이체형 아니면 앞으로 다 민다고 크게 안좋을건 없을까요?
일단 타봐 성향차이임. 처음엔 뒤로 바짝 밀고 타다가 기변하면서 앞으로 다 밀고 타봤는데. 개인적르로는 앞으로 다 미는게 퍼포먼스가 더 잘 나왔음. 대신 손이 더 자주 저리고 장거리 주행에는 안 맞고, 다리 피로도가 더 높았음. - dc App
그렇군요. 안그래도 손이 저리던데 그래서 그렇군요. 감사합니다.
이득은 있는데 핸들링이 구려짐
제싯포가 셋백이라 요즘 유행하는 제로백보다 뒤쪽이라, 안장을 앞으로 최대한 밀어야 제로백 센터에 오는게 아닌가해서요.
땡기고 내리면 에어로 포지션이 편해짐