첫로드 클라리스만보고 구입하고 깔짝탔엉
중고치곤 잘기동했엉 근대 자전거탈일 줄어서
당근 보내고 다시 자전거 탈일생겨 당근해서 자전거탔는데
충분히 시승했어야 했는데 주차장 넘 좁아서 충분히 못타고
구입했엉 근대 집에 다와서 언덕오르는데 기어변속 안되서
너무 놀랐어 ㅠ 환불가능하다고 해서
정비소가서 만오천원들어서 정비받고 고쳤엉 아까워서
걍 타기로 했엉
근대 오늘 또 잠깐탔는데 체인 빠졌엉
그냥 빠질수도 있는건데 전적있어서 개빡쳤엉...
빡쳐서 자려고 누웠다가 마지막 테스트로 탔엉
그냥 또 잘탔엉.. 이런거 잘안보고 당근사온
나도 문제긴 한데 도대체 어느정도 자전거 알아야함?
다들 간단한 정비정도는 해?? 기름칠정도만 하는거?
아님 세차도 가끔함? 어느정도까지 자전거 알아야함 ?
어느정도가 정비소 가는선이야?
나너무 무서웡 ㅠ
정비가 아니라 변속이 맞고 안맞고를 아는거랑 제대로 변속하는 방법 정도는 알아야지
변속 못하면 체인 빠져??
자전거 브랜드도 완전 생소하고 크랭크도 무등급인 거 봐서 레버랑 앞뒷 드레일러만 클라리스고 체인이랑 스프라켓 등 무등급 제품 사용해서 잦은 문제가 생기는 듯 해.. 갤럼들 어디 까지 자가정비하느냐 하면 너무 천차만별이라 대답해주기 어렵고 보통 블리딩, 인터널, 휠빌딩 같은 작업은 샵 자주 가더라
이 이상의 답변은 고닉파면 알려줄께 ^^
고마워 고닉팔게 ㅠ
그.. 어휴 됐다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 오늘 유동이가 글쓴거 댓글 이해가 확 되네 ㅋㅋㅋ 십 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
본인은 오버홀, 휠빌딩, 기타 등등 정도만 할줄 앎
체인이 잘 빠진다는건... 다시 끼기도 쉽다는 것... 근데 어딜 갔는데 변속세팅에 1만5천원이나 받냐?