[일반] 요즘은 싯클램프를 안에 내장해서 안보여서 싯포스트가 깔끔해보이는데

[PSK795(cavity1597)]

에이토스나 에몬다같은 모델은 좀 보수적으로 보는건가 아직은 싯클램프가있는거보면

[esc@pe(a0x6rf9zitu6)]

에이토스는 무게

[PSK795(cavity1597)]

내장형 싯클램프가 무게를 좀먹나?

[esc@pe(a0x6rf9zitu6)]

돌출된 원시적인 클램프가 체결강도도 높고 가볍지

[렐로렐로_엪피콰트로(c3b2k112)]

정석적인 싯클램프는 링 하나만으로 체결 되지만, 내장싯클램프는 쇳덩어리임 - dc App

[PSK795(cavity1597)]

거기다 파손이나도 호환이가능한 사제클램프나 싯포스트도많고

[결휘파파(tight6742)]

프레임에 싯포를 덮어서 조으는 방식 아직도 그거 쓴다면 답은 " 이미 만든독자규격 재고를 팔아야한다" 아닐까 - dc App

[주석(rpacoavn01)]

원형 싯포랑 에어로 싯포 차이? - dc App

[PSK795(cavity1597)]

뭔가 그 안보이는 깔끔함에서오는 멋도있겠지

[피시방주인(avast1234)]

에몬다가 뜯어보면 보수적이라드라 풀인터널 핸들바 설치가 가능한데도 순정 일체형 핸들바는 하단이 파여서 케이블을 가려놓고 (경량,정비용이) 싯스테이 뒷삼각도 탑튜브에서 부터 바로 이어짐 앞서 말한 싯마스트도 원형임 거기다가 휠도 37 사실 21년도에 나온거라사 이제는 오래된거긴 한데 그래두 다른 올라랑 다름 - dc App