근데 완차에 달려나오는거 생각하면 결국 소비자 입장에선 기존 8단 9단 구동계랑 가격 별차이 없는 수준으로 유지중이던데
m6100이 알리에서 부품만 사면 존나 싼건 맞는데, 결국엔 완차 가격은 데오레>>큐스 일수밖에 없음. 만약 그게 안되면 시마노에서도 OEM 공급가를 더 내리겠지
크리_(kriov7245)2025-02-02 00:40
답글
큐스가 출시된지도 별로 안됬으니까(플랫바 얘기하는거) 알리가격도 훨씬 오래전에 풀린 데오레 보다는 높을수 밖에 없고
크리_(kriov7245)2025-02-02 00:41
쉬매노 입장에서는 입문기들 규격을 자기들 신규격으로 싸악 바꿔서 신규 매출을 만들고 자기들 구 규격을 따라가는 짱깨메이커들을 고사시키는 전략을 의도했겠지만... 대륙메이커의 입문기시장 침투가 워낙 빨라서 뜻대로 안될거임
알리에 도매로 풀릴때쯤 싸질듯
근데 완차에 달려나오는거 생각하면 결국 소비자 입장에선 기존 8단 9단 구동계랑 가격 별차이 없는 수준으로 유지중이던데 m6100이 알리에서 부품만 사면 존나 싼건 맞는데, 결국엔 완차 가격은 데오레>>큐스 일수밖에 없음. 만약 그게 안되면 시마노에서도 OEM 공급가를 더 내리겠지
큐스가 출시된지도 별로 안됬으니까(플랫바 얘기하는거) 알리가격도 훨씬 오래전에 풀린 데오레 보다는 높을수 밖에 없고
쉬매노 입장에서는 입문기들 규격을 자기들 신규격으로 싸악 바꿔서 신규 매출을 만들고 자기들 구 규격을 따라가는 짱깨메이커들을 고사시키는 전략을 의도했겠지만... 대륙메이커의 입문기시장 침투가 워낙 빨라서 뜻대로 안될거임