저항보다는 접지면인데, 25c가 승차감 접지면 다 잡아서 ㄱㅊ한듯. 23 25 28 30써봤는데 시즌온하고 로드바이크라면 난 무적권 25c쓴다 (클린쳐 한정)
전용 트랙서 탈땐 고압의 얇은 타야가 좋다던데
현실 노면 생각하면 23c는 별로인듯
트랙처럼 스무스하면 그게맞는데 현실적으로 도로에는 끝없이 작은 굴곡들과 이물질들이 있어서 25c의 접지면적과 공기압정도가 돼야 작은 요철에 튕겨오르면서 접지력잃지않고 스무스하게 타넘으면서 애너지손실이 적다고 함
장거리 타면 승차감문제땜에 체력 확떨어짐
저항보다는 접지면인데, 25c가 승차감 접지면 다 잡아서 ㄱㅊ한듯. 23 25 28 30써봤는데 시즌온하고 로드바이크라면 난 무적권 25c쓴다 (클린쳐 한정)
전용 트랙서 탈땐 고압의 얇은 타야가 좋다던데
현실 노면 생각하면 23c는 별로인듯
트랙처럼 스무스하면 그게맞는데 현실적으로 도로에는 끝없이 작은 굴곡들과 이물질들이 있어서 25c의 접지면적과 공기압정도가 돼야 작은 요철에 튕겨오르면서 접지력잃지않고 스무스하게 타넘으면서 애너지손실이 적다고 함
장거리 타면 승차감문제땜에 체력 확떨어짐