위 링크 들어가서
휠사이즈, mph/kph, 체인링, 코그, 보닌 주행 케이던스 선택
본인은
700c에 kph를 볼 생각으로
케이던스 90rpm를 상정함
싱글체인링으로 1×11을 갈 계획인데
체인링을
40t, 42t, 44t 중 하나
카세트를
시마노 XT 11단 46t 스프라켓(좌측 빨간점)
11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-46
쓴레이쓰 11단 46t 수푸러켓
11-13-15-18-21-24-28-32-36-40-46
둘 중 하나 고민중이엇따
그래서 표를 짜고 각 코그에 표시햇다!
이러케 표를 보면
각 기어비 별로 속도가 얼마나 되는지 알려준다
본인은 평지 스프린트가 40이상으로 나오니까
온로드 약다운힐 속도가
45kph, 47kph 정도 나올 42t,44t 중 고민즁
스프라켓은
평속 26.X 나오니께 중속부분이 더 촘촘한
XT 46t 스프라켓을 갈 예정이다
최저 기어비는
최대 스프라켓t / 체인링t
해서 보면 되는디
44/46≈0.96
42/46≈0.91
애매하다
전 리볼트 기어비 32/34≈0.94
가벼운 임도를 이걸로 카바쳣엇는디
아주 힘들어따
니들은 1×11 말고 1×12가라..
쓰램 12ratio 개조하고 GX뒷드달아라..
돈없어서 12단 서퍼라켓도 몬산다 싯팔
11단 가격 두배드라
-Focus Mares AX 2016
-Specialized Roubaix Sports 2020
-Scott Ransom930 2019
-Giant Revolt2 2020
-Specialized Roubaix Sports 2020
-Scott Ransom930 2019
-Giant Revolt2 2020
끌바는 신이고 나는무적이다
끌바 중 자빠링 기원 1일차 -G-
무조건 44t
오 자린이 처음으로 기어비 계산해봄 재밌네
이제 속도 조절하기 더 편할거에용 ㅎㅎ -G-