[일반] 큰 스프라켓은 뒷드 용량에 따라 결정되는거지?

[식빵조아(park2015)]

di2 같은건 마개조도 안되니 한계가 명확한건가?

13단 나오면 어디까지 지원하려나...

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[식빵조아(park2015)]

아 맞다 최소용량도 바뀌지 롱케이지는 30t 이하는 안됐던거 같던데

[식빵조아(park2015)]

[크리_(kriov7245)]

용량=뒷드 T수 차이 + 앞드 T수 차이의 최대값 인데 용량 말고도 그냥 순수하게 뒷드 자체의 최대 T수가 있음

[식빵조아(park2015)]

앞t수도 좀 영향있구나 호오...새로운 지식

[크리_(kriov7245)]

근데 어차피 로드 2x는 시마노같은 경우는 앞 16, 스램 13으로 고정이라 용량에서 그거 빼고 젤작은코그 크기 더하면 최대T수 됨 근데 이제 앞변속을 어떻게어떻게 해서 T수 작게 만들거나 아님 아예 원바이로 굴리거나 하면 SS케이지로 1x, 36t 굴리기 이런것도 가능은 할거임 (이게 '디레일러의 최대 T수' 자체는 GS랑 SS가 동일하기 때문에. 좀더 깊게 파자면 시마노같은경우 Shadow RD 이후)

[크리_(kriov7245)]

반대로 1x 전용 디레일러 (스램 이글이나 시마노 므틉 최신형 1x, RD RX822)는 뒷드 최대 T수를 최대한 끌어올리는 대신 용량은 그 뒷드 T수 까지만 적용되도록 설계를 해놓아서 앞변속기랑 같이 적용을 못함 두개 사이에서 어정쩡한게 시마노 2x 므틉, RX812(1x 디레일러지만 설계는 시마노 2x 므틉 따라감) 이런것들임 그래서 RX812에다가 케이지 개조해서 투바이랑 동시에 42t걸고 이런 마개조가 가능했던거고

[식빵조아(park2015)]

어렵구만 ㄷㄷ 2x로 나온거랑 1x전용으로 나온거랑 차이가 있구나

[시뇨라(venenom0919)]

난 케이지 냅두고 54/40 11-40껴놨음