원래는 거의다 위쪽에 있었어 지금은 무게 중심을 낮출려고 샥을 밑으로 옮기는 추세요 아직도 롱트레블인대도 위쪽에 있는 브랜드도 있음~ㅋ
고담sl4(hodonge)2022-01-22 00:32
답글
아 이해 되는가 싶다가 복잡하긴 하네ㅋㅋㅋㅋ
익명(bsk0529)2022-01-22 00:34
답글
구형이 롱트레블을 탑튜브에 많이 달아뒀군요
요즘은 무게중심때무네 낮추고 xc풀샥은 힘전달하기 더 좋아서 탑튜부에 붙였나?
스캇 스파크 아니면 많이들 탑튜브에 붙는군요 -G-
뇌동이(kwlee0214)2022-01-22 00:37
답글
트레블은 간단함 그냥 바퀴가 움직이는 거리 프론트 170이라면 앞바퀴가 17센치 움직임 리어 170 뒷바퀴가 17센치 움직임 이고 리어는 샥이 움직이는 거리랑 바퀴 움직이는 거리 비율이 있음 암튼 좀 많이 복잡함 ㅋㅋㅋ 나도 그냥 장비 메커니즘에는 그닥 관심이 없어서 잘모르는대 대충 암튼 그럼 ㅋㅋ
https://youtu.be/XyAbIpOO0Z
Gcn
영상임
으 gcn이 아녔네. 짤 영상임.
자전거 용도도 다르고 브렌드 마다 링크 방식도 다르고 샥 종류마다 느낌이다름 이거 다 말로 설명 하기 힘듬 ㅋㅋ 암튼 그냥 다 다른 거라 보면됨
아하 그럼 같은 올마 장르여도 브랜드마다 다른 거지? 성능 차이보다는 선호 차이인 거고.
트레일 올마 엔듀로 다운힐 대충 이정도로 나뉘고 브렌드 마다 링크 방식이 다름 더 알고싶음 브렌드 마다 링크 방식 알아보고 그 링크 특성 같은거 알아보면됨
어느정도 고정적인 특성이 있나보네. ㅇㅋㅇㅋ 함 찾아볼게 궁금하네.
보통 탑튜브에 연결되듯 나오는건 xc던거가틈 딴건 몰?루 넘모 다양햐 -G-
저 영상 보니까 탑튜브에 달린 게 움직임 폭이 좀 적은 것 같던데. 암튼 그것도 함 찾아봐야겠다. Xc 기체들.
싵튜브 랑 리어샥이 가지는 각이 클수록 숏트레블인가..? 올마급들이 BB나 다운튜부에 붙던뎅 -G-
원래는 거의다 위쪽에 있었어 지금은 무게 중심을 낮출려고 샥을 밑으로 옮기는 추세요 아직도 롱트레블인대도 위쪽에 있는 브랜드도 있음~ㅋ
아 이해 되는가 싶다가 복잡하긴 하네ㅋㅋㅋㅋ
구형이 롱트레블을 탑튜브에 많이 달아뒀군요 요즘은 무게중심때무네 낮추고 xc풀샥은 힘전달하기 더 좋아서 탑튜부에 붙였나? 스캇 스파크 아니면 많이들 탑튜브에 붙는군요 -G-
트레블은 간단함 그냥 바퀴가 움직이는 거리 프론트 170이라면 앞바퀴가 17센치 움직임 리어 170 뒷바퀴가 17센치 움직임 이고 리어는 샥이 움직이는 거리랑 바퀴 움직이는 거리 비율이 있음 암튼 좀 많이 복잡함 ㅋㅋㅋ 나도 그냥 장비 메커니즘에는 그닥 관심이 없어서 잘모르는대 대충 암튼 그럼 ㅋㅋ
산타는 xc풀샥도 밑에 있고 스캇도 그렇고 암튼 뭐가 좋다 나쁘다 이런건 모르겠고 ㅋㅋㅋ
결론 풀샥은 비싸다 -G-