[일반] 시마노가 카세트에 10t 채용 안 하는 건 스람보다 기술력

[로붕이(123.142)]

이 달려서?

아니면 10t 채용이 스람 특허여서인가요

[-과거의망령-(pinot92)]

카세트 작아질수록 체인저항 커짐

[글쓴 로붕이(123.142)]

그럼 큰 체인링에 큰 카세트가 이상적인 건가요?

[-과거의망령-(pinot92)]

tt에서 프로 수준에서도 최대 기어비 쓸 수도 없는데 60t 아우터 끼는 이유가 있음. 체인 라인도 위에서 볼때 안 뒤틀리는게 좋아서 둘다 가능한한 큰게 나음.

[코코메테(str20d1521)]

마이크로스플라인 바디가 있으나 아직 므틉그래블에만 적용중

[크리_(kriov7245)]

HG 바디의 물리적인 한계임 그걸 탈피하려고 XDR 이나 마이크로스플라인, 아님 지금은 망했지만 미벨용 카프레오 바디 같은게 있던거

[크리_(kriov7245)]

1X 미는 므틉이나 그래블 같은 경우에는 10T 9T 있어야 같은 최대 T수에 기어비 자체가 넓어지니까 확실히 이득인데 (마찬가지로 높은 기어비가 필요한데 휠사이즈때문에 디레일러/스프라켓 사이즈에 제한이 있던 미니벨로라서 카프레오 같은 구동계가 나왔던거) 미세하게나마 경량효과도 있고 근데 2x 로드엔 딱히 필요없긴 함