지난번엔 cda칼쿨레이따 웹사이트 이용했었는데
이번엔 챗지피티 이용해서 계산식 만들어봤어!
크게 복잡한거 없고
가지고 있는 데이터만 가져다 넣으면 바로 계산할 수 있어
왕복구간 일정하게 달린 기록이 필요함
여기서 필요한 데이터는 평균속도와 고도, 평균파워임
각 셀에 갤럼의 데이터를 넣으셈.
작은 값으로도 CdA가 크게 변하니 꼭 체크하길 바래
모두 기상청에서 볼 수 있어
B4 : 구름 + 구동 저항 파워의 경우 정확하게 알기가 매우 어려운 부분인데(나도 이부분의 오차가 제일 신경쓰임)
본인 타이어가 매우 빠른 타이어인 경우 20, 평범하면 25, 보급형 30 넣으셈.
CdA 계산식
= (2 * (B3 - B4)) / ( ((B8 * 100) * (1 - (0.0065 * B6) / (273.15 + B5)) ^ 5.257) / (287.05 * (273.15 + B5)) * ((B2 / 3.6) ^ 3) )
위 계산식을 복붙해 넣으면 CdA값을 산출할 수 있어
정확도는 그렇게 높진 않으나 매우 간단한데다 무료로 체크해볼 수 있고
본인의 자세나 장비등을 업그레이드 했을 때 효과를 수치적으로 보고싶다면 한번 해봐
대조값으로 아래 평균 CdA 참고
티티차 : 0.2~0.24
로드 에어로후드 포지션 : 0.24~0.26
로드 편안함 : 0.3
개추
역시 사이트 들어가서 불편하게 쓰는거보다 로컬로 돌리는게 편하다.. 데이터 기록도 쉽고
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그게 이번 정신병의 시작점이었습니다. 와후 풍속센서가 있는데 왜 실시간 CdA는 안보여주지? 딱히 데이터 부족한게 없는데 좀 의문이라 제 개인 시트에서는 피토튜브를 통한 실시간 풍속데이터를 통해 실시간 CdA계산이 가능한 계산식도 있습니다 문제는 “측풍”의 영향 입니다, 풍향은 알 수 없으니까요 ㅠ 좀 더 발전시키면 가능은 할거같은데 역시나 정확성과는 거리가 멉니다
+ 경사도가 있으면 계산량이 꽤 늘어납니다
가능은 해요 CdA=2(파워-구름저항)/공기밀도(kg/세제곱미터)*상대풍속(m/s) 여기에 경사도같은 조건들을 추가해야해요 문제는 상대풍속에 오차가 심할거에요 핸들바 중앙 앞쪽에 거치될텐데 이곳의 공기압력 오차가 5%정도는 있어요. 손이 더 모이는 좁은 핸들바나 티티차의 경우 더 큰 오차가...
*언젠간 이런 핗드 데이터 모아다가 실제 풍동실험실 데이터와 비교해서 오차를 보고싶긴 하나 국내엔 시설이 없.. 이거 하나 하자고 영국 실버스톤까지 가긴 좀;
한국항공우주가서 자장구 타게해달라고 해볼까요
한양대에 건축 풍동실험실이 있긴 하더라구요. 근데 협조 어케받... 고 공기저항 측정 센서도 있어야하고 자전거를 안정적으로 거치하기위한 거치대의 공기역학 모델도 필요해요. 으악 나 예체능이야
자전거로 백만? 내가 좀만 이뻤다면..
https://www.gribble.org/cycling/power_v_speed.html?units=metric&rp_wr=66&rp_wb=10&rp_a=0.5&rp_cd=0.56&rp_dtl=3&ep_crr=0.004&ep_rho=1.22601&ep_g=0&ep_headwind=0&p2v=200&v2p=35.41