솔직히 배터리 충전하는거 빼고 전동식이 모든 면에서 우월하긴 한데
그래도 뭔 입문하는 애들한테 .무조건 전동식 가야하느니
3개월마다 샵가서 정비 안하면 변속 틀어지니 이딴 개소리는 왜 하는거지
입문 하려는 애들 오버페이 시키려는 심리가 존나 궁금하네
누가 옆에서 부추기지만 않으면 입문 카본에 105 기계식으로 종결지어도 되는게 이 바닥인데
로싸갤은 그런 근들갑 덜한테 자출사나 도싸는 자기만 인력거에 돈 많이 쓴게 억울해서 남들도 낭비하게 해야 적성이 풀리는 건가
네 다음 기계식
돈 되면 무조건 전동식이지 tcr 스컬 기계식 갈빠엔 그냥 사바 자바 di2 가는게 낫다고 봄
아뇨 저라면 캐논데일 슈퍼식스 에보4로 시작해서 기술력 올라온 중국식 전동 구동계로 갈아탈 거 같네요.
그런걸로 유난떠는 것들은 영끌해서 di2 달린거 산게 인생 최대 업적이라서 그러는거임... ㅋㅋ
기계식 타는주제에 전동 별차이 없어~ 이러면 신포도질한다고 지랄할거 아니노?
ㅋㅋㅋ 림 림 하던 것들
역체감 심한건 팩트 ㅇㅇ 근데 입문용으로 105 기계식이면 떡을 치는거도 팩트 - dc App
기계식만 있을때도 잘탔는데
솔직히 크랙걱정 없는거 빼고 카본이 모든면에서 우월하긴 한데 그래도 뭔 입문하는 애들한테 .무조건 카본 가야하느니 누가 옆에서 부추기지만 않으면 알루프렘에 105 기계식으로 종결지어도 되는게 이 바닥인데
그것도 맞는 말임 알루미늄 타면 몸 박살나니 뭐니 비약 존나 심해 타면 차이가 있긴 있어도 그 정도 근들갑은 진짜 아닌데
우리나라는원래..