스컬트라 100 타보니까 확실해짐
리액토 팀e랑 다른 점 진짜 별루없어
그냥 8단이랑 11단이라 기어수 차이 좀 느껴지고 뭐 누가 카본은 느낌이 다르니 뭐니 하는데
내가 둔감한건지 몰라도 진짜 하나도 모르겠음
가벼워서 업힐 좀 더 편한거랑 남산 북악 기록 몇초 더 빠른게 전부임 ㅋㅋ
평지는 둘다 쭉쭉 잘 나가고
브레이크 성능도 장단점이 있다고 봄
오히려 듀라 디스크는 조금만 잡아도 제동력이 너무 강해
림브는 좀 더 세심한 브레이킹 가능해서 좋은거 같음
우중 라이딩에 림브가 별로라는데 어차피 난 비오면 절대 안나감
입문차로 왜 스컬트라 100 추천하는지 알겠더라
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변속체감은 몰라도 다른건 체감 많이대던데 엔진이 좋은갑다... 부럽누.. 프로레벨 실험은 수치로봐도 체감 거의없긴하던데 엔진 구린 나는 체감 크더라
? 나보다 엔진 구린 사람 이갤에 없을걸? - dc App
나는 케이던스 보면서 타다보면 105 마렵든데 뒷변속 한번만해도 같은속도에 케이던스가 거의 20차이나서 원하는기어가 부족한느낌
ㄹㅇ 기어비 체감은 너무 많이 된다. 105만 가도 충분했을걸... - dc App
세심한 브레이크는 유압디브가 더 나을텐데 모듈래이션 좋다고하잖아
그런가? 난 그냥 내 느낀대로 말해주는거라 ㅋㅋ 이게 내 듀라 브레이크 문제일지도 모르는데 살짝 잡아도 확확 멈춰 - dc App
근데 클라리스 브레이크 다운힐에서 손 아프고 장단점이 있는거 같음. 나 손도 작아서 악력도 약한데 - dc App
몇손가락으로잡길래...
후드애서 3손가락이상으로잡음..?
나 다운힐에선 드롭바에서 잡아. 후드에서 세손가락은 길에서 서행할 때 잡고 - dc App
후드에서 잡을대 2손가락으로잡으셈.. 그래도제동력충분함 너가 3손가락으로잡아서그런어
ㄹㅇ 그정도면 떡을 침
떡을 치는데 할카스랑 치겠지 ㅋㅋㅋ - dc App
탈출2로 업힐 댄싱치다보면 아 이거랑 이거 사이에 하나만 있었으면 좋겠는데 많이 느낌... 그래서 나도 최소 11단으로 갈라구 생각중...ㅋㅋ 기어비 부족한게 너무 크게 느껴짐... 일반 평지 스프린트도 그렇고 업힐도 글구..ㅠ
요즘 자이언트1 소라급이 무게 9.5에 미들림임..이정도면 사실 근전환 조금만 할줄알면 카본피 제대로 빨지
클라가 11단 될때까지 지금 자잔거 계속 타야지...ㅠㅠ
ㅇㅎ - dc App