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이 코스는 영상에 나온 것처럼 CX도 빨리 달릴 수 있는 곳이 깁니다


제가 앤듀로를 탈 때랑 이걸 탈 때랑 운용에 있어서 가장 큰 차이점이 있다면 CX는 오프로드에서 한계속도를 둡니다. 안전 때문에요


그래블(임도)지형에선 50kph, 트레일에선 40kph를 넘기기 전에 가속을 끊어놓으며 진행하죠


샥이 없고 전 좁은 타이어를 쓰기 때문에 더욱 가속할 수 있더라도 무슨 일이 일어날지 모르거든요


거기에 드롭바 자세라 MTB들에 비해 훨씬 에어로해서 가속이 워낙 빨라 방심하다간 진짜 금새 속력이 올라가기에

영상처럼 우리 장르도 상향을 받는 트레일이라도 그 속도 이상으론 올리지 않았어요


그런데 이번에 그냥 그걸 다 풀고 타봤습니다. 활동 중인 다운힐 동호회에서 잘타시는 분이 리밋 풀린 E-Mtb로 타신 기록을 목표로

혼자 노력해봤거든요


전기와 싸우는게 아니라면 지형 자체가 중후반 전까진 우리에게도 유리하긴 합니다 호핑이랑 펌핑으로 다 넘길만한 지형 고저차에

내리막 가속 + 에어로 이점 + 추가페달링까지 하면 이쪽이 가속이 훨씬 빨리 이뤄지니까요

오르막에서도 그냥 올라가면 되니까 ...


달려봤습니다.


그래도 25초정도가 느리네요 ㅋㅋㅋ 역시 너무나 강력한 상대와 강력한 기체였습니다


영상을 찍은 날 이걸 타고 침신대산을 타고, 눈이 좀 내릴 때 다시 타서 기록을 좀 더 단축했었습니다


1차 시도 영상입니다



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