잼민이 미니벨로시절부터 뒷드레일러에
가장 낮은기어 2~3개는 아예 써본적이 없는거같음
왜 그렇게까지 기어비가 촘촘해야 하는지도 모르겠고
랠리도 아니고 산도 안타고 모두가 국토종주같은거 하는것도 아니고
기어비 좀 띄엄띄엄 해서 4단정도만 있으면 되는거 아닌가??
동네 강변이나 왔다갔다 하기엔 딱 저정도가 충분할거같은데
카본 스템같은거 겨우 100g 경량화 하는데 10만원 쓰는데
클라리스기준 기어 세팅할때 말고는 써본적도
없는 앞쪽 작은기어,뒷쪽 6단 이상 스프라켓 빼버리면
그룹셋 무게는 105랑 비비게 되는거 아님??
뭐 울테그라 컴팩트, 울테그라 e, 울테그라 에어 같은 느낌으로다가
일상영역에서 잘 안쓰는 기어 빼버려서 앞변속기 없애고
가볍고 디자인 이쁜 구동계 만들면 안되나
- dc official App
카본스템 100만원짜리 쓰면30g 정도경량되.... 스템으로 100그감 경량되면 100만원이 아니라 200만원이래도 살걸?? - dc App
그리고 앞드는 걍 빼면 되지...뭘.. 구동계를 따로 만들겠어.. 하고 생각해보니 1×11단 구동계 구성이 있네?!? - dc App
105기준 앞에 작은기어 그냥 빼버려도 조립 됨?? - dc App
카세트에 기어들을 빼는건 안되지만 105 앞드레일러와 케이블. 체인링 한장 이것만 빼도 250그람 경량은 될거같은데? - dc App
그리고 5.7키로대 만들면서 느낀건데 구동계 경량화는 해도 투자한 금액대비 효율이 많이 떨어짐 차라리 싯포.안장.핸들바. 조립볼트.휠셋 이런거에서 100그람 빼는게 훨 쉽고 가성비 좋드라 - dc App
사실 스프라켓 빼고 스페이서 끼울면 되긴... 하나?
잠깐 그럼 싱글기어라는 현명한 경량화가 있지않음?? - dc App
일상영역에서 쓸건데 경량화해서 뭐함? 무거운 프레임에 가벼운 구동계?
투어니, 클라리스 이하급은 부품들이 대충 파키스칸에서 두들겨 만든것처럼 생겼잖아 디자인때문이라도 소라급 이상을 가려는데 쓰지도 않는 부품들 늘어나는건 싫고 - dc App
경량화서 젤 효율 떨어지는게 구동계 가는거... - dc App
경량화는 공짜가 아님. 경량화해서 잃는 것이 훨씬 마노아서 안 하는거임
로드는 왜 그렇게까지 촘촘해야 하는지 모르는 사람을 위한 장르가 아니기 때문임