로드 > 후드
티티 > 드랍 만큼의 스택차이는 있음.
그 괴리감의 적응이 빠르면 로드나 티티나..
어벙어벙(ghbios1)2025-03-16 21:52
답글
존나 낮긴한가봉가... 주문할적에 갈메기마냥 베이스바 스택 좀 높게도 된다고 햇던거 같긴헌디... 긁적 - dc App
므틉개죠시(trektrektrek)2025-03-16 21:53
답글
117 베이스바가 낮은폼 위치라서 더 그런것도 있섭니다. 베이스바 하이스텍으로 쓰면 드롭보단 높아요
어벙어벙(ghbios1)2025-03-16 21:55
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오키용 하이스텍으루 일단 알아볼개욘 ㄱㅅㄱㅅ - dc App
므틉개죠시(trektrektrek)2025-03-16 22:06
난 많이 꺾여있어서 좀 불편한데
요즘 나오는건 직각이라 잡을만 할껄?
시뇨라(venenom0919)2025-03-16 21:52
답글
아 탑말고 브레이크쪽이면 충분히 잡을만함
시뇨라(venenom0919)2025-03-16 21:53
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탑은 마니 불편??
브레이크 쪽도 뭔가 사진으로만 보면 거리 존나 멀어보여서 무서와욘 ♡ - dc App
므틉개죠시(trektrektrek)2025-03-16 21:54
답글
내껀 핸들 V로 꺾여있음
시뇨라(venenom0919)2025-03-16 21:55
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오홍 브이면 앞에서 보믄 개색싀 할듯 - dc App
므틉개죠시(trektrektrek)2025-03-16 22:06
베이스바는 케바케인데 요즘 나오는 모델들 중에는 베이스바 형태가 V ㅡ ^ 요런 식으로 나온 것들도 있기도 하고(스피드컨셉에서 본 적 있음)아니면 나같이 지개미는 형태는 고정인데 스텍의 높낮이를 변경하는 모델도 있어서 이건 본인선택인데 티티만 타서 그런지 예전 로드시절 기억이 가물한 건지 큰 차이 없어보임
그리고 어차피 산에 자주 안간다는 조건으로 한강은 로드든 무틉이든 티티든 항상 조심해야 하는 건 매한가지라 뭐가 위험한지는 사실 크게 차이 없다고 생각함, 나도 티티로 한강 간간히 다니지만 번잡하다 싶거나 앞에 꼬라지가 불안하다 싶으면 베이스바 잡고 항상 경계하면서 다님, 로드든 무틉이든 사실 전방주시 위험감지에 차이가 클까 싶음
튀튀팡팡(edgestorm13)2025-03-16 22:01
답글
오홍 오키용 자세한 주행후기 감사해욘!! - dc App
므틉개죠시(trektrektrek)2025-03-16 22:05
드롭을 아예 안잡는사람이면 베이스바 해볼만함
근데 드롭을 잡는게 습관처럼 되있다면 쉽지않음 오히려 tt바 포지션에 특히 각도부분에서 집중하게되드라 - dc App
결휘파파(tight6742)2025-03-16 22:03
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흠... 내일부터 드랍 안잡는 연습을 해볼가요 ㅋㅋ - dc App
므틉개죠시(trektrektrek)2025-03-16 22:05
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애초에 지오메트리 자체가 다른데.... 그런다고 그게 될까?? 싶기도 하다
싯포한계치까지 올리고 안장코 내린상태로 풀컷 핸들바 스템 짧게 해서 조지면 비슷....할거같기도 한데... 그렇게 해서 얻어지는게 있을까.. - dc App
결휘파파(tight6742)2025-03-16 22:07
답글
아 티티의 세카이는 존나 멀고도 낮구나 ㅋㅋㅋ ㅠㅜ - dc App
므틉개죠시(trektrektrek)2025-03-16 22:08
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어제 철인선배님 스피드컨셉 바테잎 갈아준다고 잠깐 탔는데
학실히 로드대비 불편(?) 안익숙함(?) 이질감(?) 여튼 뭔가 미묘하게 편한데 불안함 - dc App
로드 > 후드 티티 > 드랍 만큼의 스택차이는 있음. 그 괴리감의 적응이 빠르면 로드나 티티나..
존나 낮긴한가봉가... 주문할적에 갈메기마냥 베이스바 스택 좀 높게도 된다고 햇던거 같긴헌디... 긁적 - dc App
117 베이스바가 낮은폼 위치라서 더 그런것도 있섭니다. 베이스바 하이스텍으로 쓰면 드롭보단 높아요
오키용 하이스텍으루 일단 알아볼개욘 ㄱㅅㄱㅅ - dc App
난 많이 꺾여있어서 좀 불편한데 요즘 나오는건 직각이라 잡을만 할껄?
아 탑말고 브레이크쪽이면 충분히 잡을만함
탑은 마니 불편?? 브레이크 쪽도 뭔가 사진으로만 보면 거리 존나 멀어보여서 무서와욘 ♡ - dc App
내껀 핸들 V로 꺾여있음
오홍 브이면 앞에서 보믄 개색싀 할듯 - dc App
베이스바는 케바케인데 요즘 나오는 모델들 중에는 베이스바 형태가 V ㅡ ^ 요런 식으로 나온 것들도 있기도 하고(스피드컨셉에서 본 적 있음)아니면 나같이 지개미는 형태는 고정인데 스텍의 높낮이를 변경하는 모델도 있어서 이건 본인선택인데 티티만 타서 그런지 예전 로드시절 기억이 가물한 건지 큰 차이 없어보임 그리고 어차피 산에 자주 안간다는 조건으로 한강은 로드든 무틉이든 티티든 항상 조심해야 하는 건 매한가지라 뭐가 위험한지는 사실 크게 차이 없다고 생각함, 나도 티티로 한강 간간히 다니지만 번잡하다 싶거나 앞에 꼬라지가 불안하다 싶으면 베이스바 잡고 항상 경계하면서 다님, 로드든 무틉이든 사실 전방주시 위험감지에 차이가 클까 싶음
오홍 오키용 자세한 주행후기 감사해욘!! - dc App
드롭을 아예 안잡는사람이면 베이스바 해볼만함 근데 드롭을 잡는게 습관처럼 되있다면 쉽지않음 오히려 tt바 포지션에 특히 각도부분에서 집중하게되드라 - dc App
흠... 내일부터 드랍 안잡는 연습을 해볼가요 ㅋㅋ - dc App
애초에 지오메트리 자체가 다른데.... 그런다고 그게 될까?? 싶기도 하다 싯포한계치까지 올리고 안장코 내린상태로 풀컷 핸들바 스템 짧게 해서 조지면 비슷....할거같기도 한데... 그렇게 해서 얻어지는게 있을까.. - dc App
아 티티의 세카이는 존나 멀고도 낮구나 ㅋㅋㅋ ㅠㅜ - dc App
어제 철인선배님 스피드컨셉 바테잎 갈아준다고 잠깐 탔는데 학실히 로드대비 불편(?) 안익숙함(?) 이질감(?) 여튼 뭔가 미묘하게 편한데 불안함 - dc App
와.. 로여의 스컨에 올라타보다니... 그거 타다보믄 적응 되려나... ㅋㅋ 존나 타면 되긴하겟지....?? - dc App