첼로 디오 디2 한 2년 굴리고 이제 대학 졸업하고 욕심생겨서 100정도로 자전거 살려하는데
로드는 바퀴가 너무 얇아서 힘들고 mtb는 산같은 곳 안탈거라 너무 과한거 같아서 딱 중간인 그래블 바이크가 눈에 띄던데 악평이 많네요?
하이브리드랑 큰 차이도 모르겠고;;
제가 못 느끼는 그래블만의 장점 같은게 있나요?
공도에선 거의 못타고 지방 자전거 도로(꺠진곳 많음)로 다닐거 같습니다
첼로 디오 디2 한 2년 굴리고 이제 대학 졸업하고 욕심생겨서 100정도로 자전거 살려하는데
로드는 바퀴가 너무 얇아서 힘들고 mtb는 산같은 곳 안탈거라 너무 과한거 같아서 딱 중간인 그래블 바이크가 눈에 띄던데 악평이 많네요?
하이브리드랑 큰 차이도 모르겠고;;
제가 못 느끼는 그래블만의 장점 같은게 있나요?
공도에선 거의 못타고 지방 자전거 도로(꺠진곳 많음)로 다닐거 같습니다
니가타는 첼로디오에서 핸들바가 드롭바로 바뀐다고 생각하면 대충 그게 그래블임
그럼 혹시 그래블이란 장르가 왜 있는걸까요? 사실 드롭바단 하이브리든데
왜냐면 드롭바를 쓰고 안쓰고가 부품 구성부터 프레임 지오메트리 등등등등등 에서 차이가 존나 크니까요...
그럼 그래블 간다고 제 하브랑 드라마틱하게 달라지는거 바 차이정도 밖에 없겠네요; 무겁기는 더 무겁던데 흠..
핸들바가 다른건 완전 다른 자전거라 생각하긴 하는데 너가 그렇게 생각하는거면 어쩔수없지
아 그런가요 제가 생각이 짧았나보군요. 제 돈 주고 산건 첼로 밖에 없었어서
28C 끼면 괜찮던데 전에 22C 이런거 끼던거 아니야?
주변 친구꺼랑 지인들꺼 여러개 돌아가면서 좀 타봤는데 그냥 바퀴가 얇아서 턱도 잘걸리고 깨진 노면이 많아서 좀 힘들더라구요
특히 배수고 밟고 넘어진 기억이 어우.. 제가 조심하면 되겠지만 바퀴가 좀 만 두꺼워도 신경 안써도 되서 편하더라구요
저도 고민하다 그래블로 입문했는데 첫차로 너무 잘삿다고 생각됨 코너링, 다운힐이 너무 안정적이고 포지션도 너무 빡세지 않고 적당함 근데 로드 사고싶어 미치겠음
ㅋㅋ 자전거 타면 속도 욕심이 안날 수 없더라구요
그래블 입문 어떤 기종으로 하신지 물어봐도 될까요?
스캇 스피드스터 그래블 50 이거 삿어요
로드에 32c쓰면 됨 그래블 타면 최소 임도는 가야지
험하게 타는거 좋아해서 임도도 많이 다닐려구요
너같은사람을 위한 자전거가 바로 스페셜라이즈드 루베다
오 그런게 있나보군요 한번 공부 해봐야겠네요
루베 그냥 로드 아닌가요? 추천하신 이유가 궁금합니다
SL8 이거 좋아보이긴 하네요
엔듀런스 자전거구요 새거는 좀 비싸고 중고로 100만원정도 저렴한건 구할수있을거임. 아니면 아예 저렴한 그래블 ㄱㄱ 첼로 A3 이나 자이언트 컨텐드 ar 시리즈 정도면 로드도 즐기고 임도도 탈순있음
오 감사합니다. 알려주신 기종들 잘 곱씹어 보겠습니다
엔듀런스 자전거가 로드와 그래블의 중간임. 일반로드는 최대 32정도 타이어까지 가능하지만 엔듀런스는 38까지도 가능함 . 그리고 mtb처럼 쇼바같은게 있어서 충격흡수를 도와줌 도마니는 아이소스피드, 루베엔 퓨쳐샥 ... 나는 속도도 즐기고싶은데 편한하게 장거리를 타겠다는 사람은 엔듀런스가 좋고 나는 속도는 좀 느려도 임도, 험지 등도 타겠다 싶으면 그래블
속도가 제일 중요하다 로드 에어로 편안함이 가장 중요하다 mtb 로싸갤엔 그래블에 대한 평가가 박한대 다들 편안한 경기도 서울 자도를 주로 타서 그런거같음.
아 그런 비밀이 또 있었군요
자전거 도로가 있긴한데 중간중간 크게 깨진 부분도 많고 가끔 턱 넘고 흙밭 뚫고 댕길때도 있어서 알려주신 엔듀런스 찾아봐야겠네요 마침어제인가 집 앞에 스페셜라이즈드 매장이 들어왔는데 ㅋㅋ
쇼바가 있다고 다 MTB가 아니군요 한개 배워갑니다..
나도 지방살아서 도로상태가 좋지않은거 고려해서 엔듀런스랑 그래블 고려하다 엔듀런스로 샀음.
그럼 엔듀는 바퀴 얇은 거 끼면 로드고 두꺼운 거 끼면 그래블이다 이 말씀이군요! 바퀴 두깨만 고민해서 당장 스페셜라이즈드 매장으로 달려가겠음다!
38이면 첼로디오디2랑 똑같은 두께군요 ㄷㄷ 엄청 두껍네
근데 스페셜라이즈드 루베 SL8 스포츠 할인한게 312만원인디...???
그냥 좋아보여서 한 말이었어요 ㅋㅋ 적당한 선에서 찾아봐야죠 ㅋㅋ
중간말고 끝에서 끝을 경험해보는걸 추천 결론 : 로드 - dc App
로드는 환경이 영 안좋아서 힘들거 같네요 바퀴 펑크 난 기억도 많고 내가 가는 길이 길이다 식으로 탈 때도 있어서요.. 하브는 어느정도 커버가 되던데 로드는 저한테는 좀 힘들더라구요
앤두런스 ㅊㅊ - dc App
그래블타고 임도나 자갈길 타면 재밌음
그래블이 왜 험지극복 능력이 좋은건가요? 아니면 딱 하이브리드 정도인건가요?
타이어두께부터가 다르고 포지션도 로드와 다릅니다. 공격적이지 않아요
로드보다 두꺼운 건 이해했습니다. 근데 쇼바 없고 타이어 두께도 보통의 하브랑 비슷하지 않나요? 험지 돌파력이 좋은 이유를 잘 모르겠네요. 아니면 하이브리드 자체가 어느 정도 험지를 잘 타는 포지션인가요? 어디 여쭈어볼 곳이 없어서 여기다 여쭈어봅니다..
하브는 타이어폭이 얇음 도로에 적합 그래블 mtb처럼 타이어폭도 넓고 타이어무늬도 산이나 임도에 적합함.. 이게 내가 아는 모든 것ㅜㅜ
알려주셔서 감사합니다