듀라 체인링 끼려다가 브랜드 깔맞춤할 필요도 없어졌고
이것저것 찾아보다보니 선택폭이 확 늘어난거 같아
크로더 46-30t 체인링으로 변경하고 스프라켓을 11-30t로 바꾸면
좀더 촘촘한 기어비를 쓰면서 업힐 1:1기어비도 유지될거거든
변화되는건 암길이 165mm > 155mm
앞체인링 46-30t
스프라켓 11-30t
어떨거같음?
듀라 체인링 끼려다가 브랜드 깔맞춤할 필요도 없어졌고
이것저것 찾아보다보니 선택폭이 확 늘어난거 같아
크로더 46-30t 체인링으로 변경하고 스프라켓을 11-30t로 바꾸면
좀더 촘촘한 기어비를 쓰면서 업힐 1:1기어비도 유지될거거든
변화되는건 암길이 165mm > 155mm
앞체인링 46-30t
스프라켓 11-30t
어떨거같음?
싱글첸링 어때요 저 이번 세팅 44t / 10-36으로 가는데 50-34 / 11-28이랑 기어비는 거의 같더라고요.. 아니면 다른 추천은 48-32에 11-34 쓰면 영점대 기어비 가능!! 은근 쏠쏠함
좀 검색하다보니까 46-30은 프레임 호환이슈가 좀 크네... 무턱대고 시도해볼게 아닌듯ㅠㅠ 48-32면 괜찮으려나..!?
아 작아도 문제가 생기나?? 4832면 괜찮지 않을까 싶긴함 ㅎㅎ
무게는 저울에 올릴 때 빼곤 사실 별 영향이 없으니 빅기어로 케이던스 올리는게 업힐은 더 빠르고 편해욧
저 그렇게 쓰는중이요 46/30크로더에 11-30t! 저는 솔직히 프레임 기변한거보다 이게 더 잘맞았음요 3.3점대인데 1대1 기어비랑 평지 16t쓰는게 사기라고 봄 - dc App