최근에 갤럼 하나가 er9 주문했을때 C타입으로 받았다고 봤는데 그건가? 암튼 ERX 버전3이래 엘투는 가격이 깡패라 무습다 ㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇ 캄파놀로가 무너져가는 현재 구동계 브랜드의 재편이 일어나는듯
장기적인 내구성만 인증되면 해볼만할거같아
egr 이것도 현재 시판되는거랑 같은듯
싱글체인링 사용 전제로 하는데 스프라켓 용량이 꽤나 든든해보임
이번 진짜 신제품은 이것 ETX임
스램과 휠탑처럼 완전무선에 뒷드 배터리 분리형 므틉 전동구동계임
뭔가 대단한 기술이 있는것같진 않음
걍 가격이 깡패일뿐
배터리에 직접 c타입 충전기를 꽂을 수 있다
별도의 독을 이용하는것보다 이게 편하긴 해...
쉬프터는 스램과 거의 똑같은 버튼식임
그래블 레버도 나오면 좋겠다..
배터리가 웃긴듯 ㅋㅋ
배터리 사이즈 왜케 큼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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당장 내놔라!
얘네 신제품 출시주기가 시마노 스램 절반도 안 되는듯 ㄹㅇ무섭게 커지네
버전 2도 나온지 얼마 안됐는데 버전3 내놓고 버전2인줄 알고 구매한사람 버전3 받아버리는 무서운 회사
마진이든 휠탑이든 하나 커져서 중국 통일하고 삼파전 했음 좋겠다
둘다 잘하고있는듯
구동계는 엘투, 센서는 마진이 먹을듯
어느 쪽이든 완전무선 로드용 빨리 내줬으면 좋겠다
휠탑 완전무선 아니었나? 잘못봤을지도 ㅋㅋㅋ
맞는데 앞드가 아쉽다는 평이 많아서 업글 좀 내줬으면 좋겠음
시마노 xt 쓰고있는데 이걸로 바꿀까..
해외에서 누군가 먼저 테스트 해줄거임ㅋㅋㅋ 우린 존버탔다가 알리 세일할때 물어야지
예전에 기계식 12단 그래블 구동계 썼었는데 박살나기 전까진 잘 썼음
박살이라니 ㄷㄷ