베어링 사이 간극을 대응하기 위한 스페이서가 금속이라
스템에 토크 가해도 스페이서가 그 압력을 버티고 있어
스템 고정이 안되는거 아닐까하는 합리적인 의심이 든다.
몇번째 재조립인지 내 노무비제외하더라도
케이블값.. 바테잎 인서트 블린딩 오일 같은 소모품 비용이 계속드네..
전용핸들바 이렇게 사놓은 흑우는 웁니다..
베어링 사이 간극을 대응하기 위한 스페이서가 금속이라
스템에 토크 가해도 스페이서가 그 압력을 버티고 있어
스템 고정이 안되는거 아닐까하는 합리적인 의심이 든다.
몇번째 재조립인지 내 노무비제외하더라도
케이블값.. 바테잎 인서트 블린딩 오일 같은 소모품 비용이 계속드네..
전용핸들바 이렇게 사놓은 흑우는 웁니다..
스템 밑에 걸리는 홈 두개중에 하나 잘라내고 조립해도 똑같으려나 아예 반갈죽을 시키는게 답이려나?
스티어러 안넣고 볼트 조였을때 어떻게 변하는지 보는것도 좋을듯
저거 안넣으면 포크 고정이 안됨..
ㄴㄴ 그냥 포크 없이 스페이서 꼽은 핸들바만 잠궈보는거임 스페이서가 힘을 받는 부분이 없으면 문제가 저기가 아닌거고 스페이서가 힘을 받는 부분이 있으면(양쪽에 끼우는 홈인지, 아님 전체 둘레인지) 그쪽을 가공하는 방향으로 가면 되지 않나 하는 이야기였음
우선 스페이서 핸들바에 끼운상태에서 쪼아보고 사이즈 얼마나오는지 체크해볼께
애매한 사이즈 측정되네 고정이 될것도 같고 안될것도 같은 사이즈;;;
P모갤럼한테 의뢰가시져 좌우 분리된 형상에서 조여지는쪽 근처는 슬라이딩되게 2층으로 만들면 구조적으로는 젤 깔끔할거 같은데
슬라이드하게 하면서 핸들바 밑부분 홀에 ‘적당히’ 안맞게까지 해야 겠는데ㄷㄷ 아니면 컴프레션 금속부 따로 두고 조이면 변형되는 수지스페이서 하나 더하거나.. - dc App
P갤럼이 해준다고 한다면 ㅋㅋ 맡기겠는데 - dc App
알리에서 산거아님? 핸들바만 환불진행해
전용 아님 핸들바 못다는데?
반대로끼우는건 아님? - dc App
반대로 끼우면 케이블은 어디로 빼구..
생긴게 핸들바 스템쪽에 홈이 좀 깊은거같아서 스페이서 돌려도 케이블 나올거같아서 물어봤음 안나오는구조면 내가미안해 - dc App
그런 구조가 슬프게도 아니야ㅜ
합리적인 추론같은데..그럼 컴프레션 스페이서 요철 하나만 날려보죠? - dc App
요철하나 날리고 안되면 발주넣으면 될까요ㅋㅋ?
두개날리몀 돌아갈테니 하나만 잘 날리면 해결될 킹리적 갓심.. ㅋㅋㅋ - dc App
아 잠깐만요 저거 핸들바 원형홈에 그냥 딱 맞는건가 ㄷㄷ 그럼 나가린데 - dc App
위에도 단 댓글이긴 한데 좌우 나눠서 뽑는데, 연결부 근처는 계단모양으로 한쪽은 위로 한쪽은 아래로해서 위아래로 반반 나뉘어서 볼트 조이면 서로 슬라이딩해서 좁아지는 그런 구조는 힘드려나여
프로젝트 갤럼 말한거처럼 딱 맞아들어가는거임 크리 갤럼 말처럼 그렇게 제작하면 되긴할꺼 같은데 그렇게 되면 공차문제가 좀 복잡해질듯
로끼야아악 - dc App
희한하게 생겼네 콘스페이서가 없고 핸들바로 컴프레션링을 누르는거?
핸들바 하단에 심지어 딱 맞게 들어가는거 같은디 - dc App
ㅇㅇ
첫 고객이 되어주셔서 감사드립니다. 테스트 정보로 앞으로 판매하는 제품이 수정 반영 하도록 하겠습니다.
핸들바에 끼워지는 공간을 가로방향으로 운동자유모양으로 넓혀봐 드레멜 얇은거나 그런걸로 좌우로 0.5mm 씩만 넓혀도 문제없지 그리고 회전하는건 원형 방향이므로 좌우 넓히는건 구조적 문제 안될듯
운동장 모양 으로 눕혀진 타원 모양 말하는거야
이제 이해했음 우선 스템쪽에 얇은 심 하나 사포질해서 박아놓음
근데 저거면 진짜 금속스페이서와 베어링 사이의 간극이 크니까 생기는일 아님? 그말은 베어링이랑 금속 스페이서 사이에 얇은 마이크로 스페이서(와샤같은거) 두장만 깔면 해결되는거 아닌가? 금속 스페이서와 핸들바 조립시 베어링이 금속스페이서 간격때문에 뜨는거잖음 그럼 금속스페이서 내부에서 베어링을 정확히 압착할수있게 눌려주면되는거 아닌가? 내가 이해를 이상하게 한걸수도 있음 - dc App
이것저것 해봤는데 그냥 설계문제가 맞는듯 공차가 너무 심해... 새로온 핸들바는 안돌아가게 할려고 엇갈림 볼트체결로 변경되어서 핸들바 돌아감은 해결되는데 베어링과 스페이서 사이 간극이 너무 많아서져 압착이 안됨 공차가 씨부랄임 억지로 탑캡 꽉 조이면 핸들바가 안돌아가고.... 예전 위땡땡스가 하던짓 그대로 반복인듯...
저라면 저렇게 설계 안했을것 같읍니다만.. 몇가지 해결방안을 제시해보자면 1.스페이서가 스티어러와 간극이 있을 경우= 간신히 붙어있을 정도로 안쪽을 일자로 썰기(안으로 오므라들수 있게) 2A.스페이서가 스티어러와 간극이 없을 경우= 프젝아조시 말대로 돌기 하나 날리든가 핸들바 아래 돌기 박히는 구멍을 옆으로 늘리기 2B. 스페이서에 돌기 두개 다 날리고 중심 위치에 구멍가공하고 철심 박아서 스템 조이는 부분 아래에 끼우는걸로 센터정렬되게 만들기
그러게요... 애들 자전거 자기네 기술로 몇대 안만들어봐서 영 뭔가 문제가 많네요. 우선 프로젝트 갤럼에게도 가공 문의는 해놓았는데 아마 실물없이는 힘들지 않을까 싶어요. 실물 필요하다면 파저씨가 사는 전라도든 프로젝트갤럼이 사는 경기도든 들고 갔다줄 자신 있음....ㅜㅜ
어그로 ㄱㅆㅅㅌㅊ. - dc App
당분간 필드 못탑니다..