#1. 급정지 스킬 #2. 레버 거리조절 #3. 드롭바는 컴팩트하게 #4. 안장 앞코는 내리고 바짝 당겨야 에어로 자세에 유리하고 편함 #5. 드롭바는 조금 내리는게 자연스럽고 에어로 자세에 편함
댓글 3
5번 편하겟네 - dc App
맥칼레도니아(mac5959)2022-01-31 16:08
3. 은 요즘 쓰는 컴팩 드랍바하고 고전적인 원형 드랍바하고 차이임.
컴팩드랍바가 바 자체의 리치가 짧은 대신 후드 레버가 길어서 리치 아다리가 맞기 때문에 후드 포지션 잡기가 쉬움.
크랙4(rlaxotls89)2022-01-31 16:11
답글
반대로 쌍팔년도 원형 드랍바는 동그래서 리치도 길고 보통 깡 브레이크를 쓰는 경우가 많기 때문에 리치 아다리는 맞는데, 브레이크 후드를 잦으면 상체가 아래로 쏠리다 보니까 체중이 팔에 많이 쏠리는 경우가 생겨서
포지션도 자주 바꿔줘야 하고, 경우에 따라서 아예 드랍 잡고 다니는게 편할수도 있음.
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3. 은 요즘 쓰는 컴팩 드랍바하고 고전적인 원형 드랍바하고 차이임. 컴팩드랍바가 바 자체의 리치가 짧은 대신 후드 레버가 길어서 리치 아다리가 맞기 때문에 후드 포지션 잡기가 쉬움.
반대로 쌍팔년도 원형 드랍바는 동그래서 리치도 길고 보통 깡 브레이크를 쓰는 경우가 많기 때문에 리치 아다리는 맞는데, 브레이크 후드를 잦으면 상체가 아래로 쏠리다 보니까 체중이 팔에 많이 쏠리는 경우가 생겨서 포지션도 자주 바꿔줘야 하고, 경우에 따라서 아예 드랍 잡고 다니는게 편할수도 있음.