원래 자전거 동네 마실 다닐때만 타서, 그냥 동네에 간간이 보이는 자전거 가게에서 8만원 인가에 가져온 삼천리 자전거 타고 다녔는데,
이번에 맛이 가서, 새로운거 알아보다가.
자바 벨로체가 이뻐 보여서, 한강 라이딩도 종종 가보자는 마인드로.
29만원에 중고로 가져옴.
(반 년 탄거라는데 자린이라 잘 볼 줄 모름)
(일단 내가 보기에는 상태 괜찮아 보였음)
아무튼 원래 타던 자전거는 밟을 때 가장 빡세게 밟아야 하는 기어로 다녔는데,
이번에 산 것도 비슷하게 다니려면 기어 어떻게 맞추고 다녀야함?
(동네에서 탈 때는 굳이 기어 안 바꾸고 타려고)
앞 2에 뒤 6으로 다니면 되나(참고로 (2-8) 16단 자전거임)
추천좀..
그리고 앞 기어는 자린이가 바꾸면 쉽게 빠진다는 얘기 많던데,
한강 라이딩 할때,
앞 기어는 그냥 2(바깥쪽)에 고정시켜놓고,
언덕 만나면 뒷 기어 2까지 내리고,
평지나 내리막에서는 다시 2->8로 올리고 하는 식으로 타면 됨??
아니면 자린이라도 언덕 만나면, 앞 기어도 1로 내리는거 추천함?
지금까지 자전거 타면서, 기어 변속에 대한 생각을 한번도 해본적이 없어서 진짜 아무것도 모름.
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유튜브서 검색 ㄱㄱ
유튜브 1시간 보고 옴 실제 많이 타는 형들 의견이 궁금해서 물어보는겨 - dc App
무릎나가요
케이던스 70~90 맞출수있는 기어로. - dc App
앞변속기랑 뒷변속기랑 동시에 조작하는거 아니면 체인 안빠짐걱정 ㄴㄴ 그리고 변속할때는 페달링을 가볍게 하면서 변속 해야됨 세게 밟으면서 변속하면 안좋음
기어 앞에는 무겁게 뒷쪽은 기본으로 3-4개를 안으로 넣고다녀(가볍게) 기존에 제일빡세게 밟는다는게 빨라서인지 무거워서인지 모르겠지만 기본은 이러함 그리고 앞에는 업힐할때 큰쪽에 3칸남겨놓고 앞에를 가볍게 변속, 반대로 무겁게 변속할때도 뒤에를 작은쪽에 3칸남겨놓고 변속하면됨 변속은 그냥 너무 세게밟지 않는 상태에서 적당히 살짝 힘빼고 변속 누르면서 페달질
2에 1단만 아니면 걍 대충 앞 2단에 거의 끝까지 내려도 상관 음슴
꺽이지 말라는건 10단 11단 같이 뒷쪽 기어가 엄청 크고 수명 떨어질때마다 돈이 녹아나는 경우에 문제인거라 ㅋㅋㅋ
아니면 대충 2단 기준으로 3~8단까지 평지, 앝은 오르막 에서 쓰고 경사가 심해서 2에 3단 정도로 힘 줘서 밟아야 된다 싶으면 앞을 1로 내리고 뒤를 4단 정도로 올려 그러면 딱 한단계 정도 수월해질거야 그래도 힘들면 앞만 내리고
다들 감사합니당 - dc App