인생 절반 손해본듯.. 10..
이 좋은걸 너네만 쓰고있었다니
원래 쓰던게 엑스플로바 x3인데 이거에 비해 가민 530은 다양한 기능들이 너무 많다

일단 Gpx 넣어서 네비 써봤는데 신세계임.. 기존에는 그냥 선 하나만 찍 그어져 있어서 따라가다가 갈림길에서 아리까리하면 멈춰서 핸드폰 켜야했는데, 이젠 주변 도로랑 가야 할 방향, 남은 거리 이런거 다 알려주니까 너무 좋음
그리고 앞에 업힐 있으면 남은 거리랑 남은 고도, 경사도 이런거 다 알려주니까 너무 편함.. ㄹㅇ


그리고 di2랑 연동되는것도 신세계
레버 위에 히든버튼 하나당 3개씩 세팅 가능하더라. 한번 누를때, 길게 누를때, 두번 누를때 이런식으로.
길게 눌렀을 때 각각 지도, 고도표 켜지게 하니까 언제든 쉽게 확인이 가능
그리고 몰랐는데 가민에서 변속 모드를 설정 가능하더라????? M, s1, s2 이렇게 있던데 난 s2로 세팅했다
야매 2x 세팅하면서 앞 체인링 큰거+뒤 스프라켓 큰거 조합 못쓰게 하려고 애먹었는데, s2모드로 해놓으니까 앞 체인링 큰가+뒤 스프라켓 2번째 큰거에서 스프라켓 더 큰거로 바꾸려 하면 앞드 내려가고 뒷드 2개 바깥으로 변속됨. 앞 체인링이 작은거일때도 마찬가지. ㄹㅇ 자응애 신세계를 경험했다..


그리고 또 grx 817 뒷드에 2x 조합으로 해서 임도 타봤는데 임도에서는 크게 불편한거 못느끼겠더라. 오히려 기어비 넓어지고 더 촘촘해짐. 개인적으로 아주 만족스럽다

기존에 걱정했던 체인빠지는거도 그렇게 문제될 것 없어 보이고, 무게도 계산해보니 기존 세팅 대비 130g정도만 추가됨. 최소기어비도 32/42t로 0.762라 어지간한 k-그라벨 환경에 대응 가능

그라벨로 도로나 임도 많이 타고 전동이면 2x도 나쁘지 않은것같다. 로드 세팅에는 스램 11-28t 스프라켓 끼워주면 11-17t까지 1t씩 증가해서 항속구간 기어비 여포 쌉가능임ㅎㅎ



아무튼 오늘 가민530+Di2 조합 맛보고나니 계속 di2 써야겠다고 생각했다.. 이 좋은걸 인제야 알았다니ㅜㅜ