[일반] 알베어링 들어가는허브랑 실드 베어링 들어가는 허브랑 차이 많이나네??

[익명(61.78)]

왜 시마노만 알베어링 쓰는지 모르겠는데

성능 정비성둘다 걍 닥치고 실드베어링허브다

구라안치고 알베어링 들어가는 시마노 허브는 뒤에서 잡아당기는 느낌임..

[익명(211.234)]

지랄하네 정밀볼베어링이 마찰 더 적다

[익명(61.78)]

그게 마찰이 더 적으면 볼베어링이 부품비가 더 적게들어가는데

[익명(61.78)]

왜 세계적인 제조사들은 전부 실드베어링쓰냐???? 참고로 시마노 상급허브는 실드베어링 들어간다더만..

[익명(211.194)]

실드는 그냥 구조 단순해지고 내구성 좋아서 쓰는거지 뭐

[황간지(buffalo3359)]

볼 베어링이 기본 구조이고 거기에 실드가 되어있냐 아니냐 차이인거 아님? 실드는 수분, 이물질 침투 방지용 일텐데?

[크리_(kriov7245)]

일반적으로 자전거판에서 볼베어링 이라 하는것들은 컵앤콘 방식이라 일반적으로 말하는 (카트리지) 베어링이랑 좀 다르지

[황간지(buffalo3359)]

좀 비싼 제품은 카트리지 방식 쓰는거아님? 컵앤콘 방식이면 원가절감인거 같은데

[크리_(kriov7245)]

시마노는 듀라/XTR 에도 컵앤콘 쓰니까 그렇지 오히려 최하급 MT410 이런허브에만 카트리지 쓰는 이상한 애들임. 자기들 말대로는 컵앤콘이 베어링이 옆에서도 닿으니 하중전달이 잘된다나 뭐라나.... 시마노가 최상급에도 카본크랭크 절대안쓰고 알루크랭크 뽑는거도 그렇고 고집이라 해야되나