일단 경량은 아니라고 들었고 (강성확보때문)구조 상 부싱 및 각종 마찰 부품들이 한쪽만 있어서부드러운 반응성을 주고,도립식의 특성상 정립식에 비해 낮은 현가하질량,니들베어링이 있어서 수직충격 뿐 아니라 다방향의 충격에서도 샥이 잘 반응한다고 줏어 들었음쓰까펠 탄다고 쉴드 치는건 아닌데솔직히 난 캐논데일의 기술력 과시용이라고 봄 ㅋㅋㅋㅋ- dc official App
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걍 이뻐서 우리지역에 있는 매물 하나 있는거 바로 가져옴 ㅋㅋㅋ - dc App
현실은 뒤틀림에 취약해서 더 빡빡하고 스탭캐스트랑 큰 차이없는 무게
ㄴㄴ 스탭캐스트가 더 가벼움 - dc App
일단 전용 허브써야되니 거기서 패쓰...
호환성 개똥 ㄹㅇ ㅋㅋ - dc App
근대 뒤틀림 강성 올릴려고 더 무거워 진다면 굳이 왜 한쪽으로 만든거지....;;;;
‘이미 두쪽은 있으니까’ - dc App
"멋짐" "박력넘쳐보임" "자전거 자체가 엄청 이뻐보임" 성능까지 안가도 벌써 이유가 3개나 되네요 호호
‘내가 누구?’ “레프티샥 오너” - dc App
하차감 하나로 이미 완벽함 -G-
성능적 단점은 몹니까
음.. 정비주기 좀 짧고, 아무데서나 정비 안되고, 허브 호환되는거만 써야되고..? - dc App
경량은 아닌데 현가하질량이 가볍단건 먼말임? 프레임에 보강이 들어갔다는거? - dc App
샥 전체가 경량이 아니란 뜻 ㅋㅋ 현가하질량은 쉽게말해서 스프링 아래쪽이 정립식에 비해 가벼워서 반응성 빠르고 풍성하게 느껴진다는 말이어요 - dc App
아 레프티가 쇽업소버 포인트가 일반적인 쇼바보다 엄청 낮구나 이해함
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그거슨 .. 담에 정비하러 가게되면 알랴두림 ㅋㅋㅋㅋ - dc App
중고로 사기는 했는데 친한 샵 사장이 캐논데일 샵이랑 사바사바..(쉿) - dc App
저도 레프티에 옹동이 비벼보고시퍼용
전형적인 엔지니어들의 실수 ‘존재하지 않는 문제를 해결’
휠 탈거 안하고 튜브교체 쌉가능