[일반] 디레일러가 좋아져서 좋은게 뭐야?

[마린타론(gianttrek)]

스프라켓은 가벼워진다 치고

쉬프터도 그립감이나 이래저래 좋아지는데

이건 105나 DA나 별 차이없지 않나?

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[페브리즈(popo21)]

가볍고 부드럽고 "예뻐짐"

[툰드라닭(ksmm7436)]

무게 말고 없지않음? 풀리 베어링같은거도 조금 좋은거 쓰는거 같기도 하고

[뇌동이(kwlee0214)]

시마노 로드에서는 105부터 쉐도우RD들어가서 체인 털림 줄어들음 그래블용 그륵스는 스테빌라이저까지 적용 나머지는 하차감이랑 경량화일듯? -G-

[리자드킹(121.171)]

쉐도우RD 적용 -> 디툭튀 줄어들어서 깔았을때 디레일러 긁히거나 행어 휠 확률 줄어듬

[리자드킹(121.171)]

스테빌라이저 적용 -> 험로 우당탕탕 내려갈때 체인 덜빠짐 + 체인스테이 후려침 줄어듬

[익명(59.14)]

이건 다이나시스때 호랑이 담배피던 시절로 넘어가야하는데... 그짝땐 트리플x노다이나시스 기준이면 무조건 변속법칙대로 변속을 안하면 애미 시발 바로 체인썩 나는 개좆같은 시대였고 그걸 방지하기 위해 나온기술이 시매노의 다이나시스임 그이후로 스-람도 비슷한개념의 글라이드를 내놓으면서 이제 더블의 시대가 왔고 이제 다이나시스2가 나오면서 진짜 레이싱변속을 개좆같이 안하는이상 진짜 말도 안되는 체인썩이 거의 안나기 시작함 그냥 못믿겠으면 1세대 고전아재한테가서 좆구형 드레일러 변속할람 어케해야해요 하면 그냥 현실적으로 가운데 체인링 고정하고 뒤만 살살 변속했다고 했을것...

[익명(59.14)]

이제 알다싶히 요샌 axs나 이글에 댐퍼가 나온이후로 진짜 변속은 거의 문제가 없고 점프를 하던 앵간해서 체인이나 드레일러나 프레임에 데미지 가는일도 생각보다 줄어듬 그런데 시매노는 쉐도우랑 스테빌라이저까진 좋은데 그뒤로 뭐 혁신적인 기술이 없긴하네... 사실 고갱님들이 로드 드레일러 개무시하지만 그것도 쉐도우 나오기전엔 진짜 캄파같이 개좆같이 다단변속하면 찧하는경우 생각보다 많았음 쉐도우 이후랑 이전이랑은 생각이상으로 차이 많이나는편

[아키라(fever90)]

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