pr3 크랭크 셋트
이건 pr2인데 pr2가더비싸더라고요 pr3는 6.4정도
pr3 사야된다고 pr2 말고
ㄴㄴㄴ 사진만잘못올린거고 pr3 찾앗음
근데 pr2가 더비싸떠라고요
이거체인링도걍붙어잇는거사면 제자전거에 그냥 장착되겟져? 스컬트라임
pr2가 좀더가볍긴한데 액슬 차이라서그럼 근데 니자전거가 뭔지 모르겠지만 시마노크랭크를 쓰던 상황에 pr2 dub 액슬을 박으려면 비비부터 바꿔야되서 일단 이중지출인데다가 신뢰성이슈도 좀 있음 (dub 규격 자체의 문제는 아니고 중국+dub 방식의 문제, 규격이 아무튼 이상하게뽑힌데다가 유격조절링 내구성도 좀 별로(직접 부숴먹음)) 아무튼 pr3 가는게 맞고, 그렇더라도 크랭크 바꾸고 나면 앞드세팅은 다시 봐야 될거임
붙어있는거 사면 바로 장착 될거임 아마도
오케이 감사합니다 앞드세팅은 샵에서어차피장착할꺼라 같이좀봐달라해야겟군여
똑같이 50-34인데도 세팅틀어지나여
체인라인이 좀 다를수도 있음
(체인링 좌우 위치)
pr3 사야된다고 pr2 말고
ㄴㄴㄴ 사진만잘못올린거고 pr3 찾앗음
근데 pr2가 더비싸떠라고요
이거체인링도걍붙어잇는거사면 제자전거에 그냥 장착되겟져? 스컬트라임
pr2가 좀더가볍긴한데 액슬 차이라서그럼 근데 니자전거가 뭔지 모르겠지만 시마노크랭크를 쓰던 상황에 pr2 dub 액슬을 박으려면 비비부터 바꿔야되서 일단 이중지출인데다가 신뢰성이슈도 좀 있음 (dub 규격 자체의 문제는 아니고 중국+dub 방식의 문제, 규격이 아무튼 이상하게뽑힌데다가 유격조절링 내구성도 좀 별로(직접 부숴먹음)) 아무튼 pr3 가는게 맞고, 그렇더라도 크랭크 바꾸고 나면 앞드세팅은 다시 봐야 될거임
붙어있는거 사면 바로 장착 될거임 아마도
오케이 감사합니다 앞드세팅은 샵에서어차피장착할꺼라 같이좀봐달라해야겟군여
똑같이 50-34인데도 세팅틀어지나여
체인라인이 좀 다를수도 있음
(체인링 좌우 위치)