내가 한 5~6년전에 산 메리다 리액토 300있는데 그거 림브인데제동력 쒯임 그래서 내리막갈때 애초에 잡으면서 내려가야 제동됨패드도 졸빨리달아 ㅡㅡ자전거 바꿀려는 이유도 요새는 디브라서 바꿀려는 이유도 있음
고무 경화된거같은데? 그정돈 아님
ㄴㄴ 확실히 제동력 쉣인건 맞음
그 림브로 라이더들이 100년 가까이 탐...ㅋㅋㅋㅋ 그냥 뭐 다른문제가 있는거 같은데?
오래된탓도 있긴한데 패드는 바꾼지 얼마안댐 근데 디브로 브레이크 잡다가 이거 잡아보니까 역체감이 ㅈ댐
지레 원리상 지름이 큰 림브가 기계식 디브 보다 제동력이 좋음.그래서 이론상 유압 림브가 제일 브레이크 잘 잡히고 기 다음이 유압 디브임.
유압 림브도 있음?
있는데 유압 림브는 오버 스펙에 관리만 귀찮아져서 스램이나 마구라 같은데서 팔다가 요즘은 스램은 안팜.
난 담 자전거는 무조건 림브로 할꺼임
싱글피봇 브레이크는 안좋음 105급 더블피봇이면 일단 엘투 유압디브보단 성능 좋음
좆구형 카본휠 림브로 퐁퐁2번 다녀왔는데 이번에 디브로 갔을때랑 비교하면 별 차이없던데? 솔직히 제동력은 둘다 휠이 잠길만큼 강함..
이말 믿고 디브 사시는분 없으시죠~~? - dc App
300이면 브레이크 무등급인데 그걸로 뭔 림브를 논하고 있노 ㅋㅋ
...... 도축된 105 앞뒤 캘리퍼 림브 알리서 8만원 이내에 구한다. 사다 껴라
그건 림-패드 간격 조정좀 잘 해봐.... - dc App
비내리는날 아니면 굳이?