나는 타원갔다가 원형갔다가 그러는데
mtb에 깍두기 탈때는 타원쓸만했고(특히 업힐)
mtb에 민짜쓸때는 타원이 별로였음
타원쓰다가 원형갔을때는 별로고
원형쓰다가 타원갔을때도 별로임
요약 ->
타원은 심폐가 털림(회전수가 높은수록 속도가 안나옴, 파워형)
원형은 다리가 털림(회전수가 높을수록 속도가 잘나옴, 스피드형)
나는 찎어누르는 타입에 mtb 깍두기타이어를 타기땜에 상대적으로 원형보다는 타원이 좀더 퍼포먼스가 잘나오더라고..?
둘다 적응되면 비슷한데 특정상황에서 꼭 타원,원형이 생각나고 아쉽게되더라....
확실한건 타원에 익숙해지면 회전수로 올라가야하는 업힐에서 자꾸 힘으로 찍어누르는 타입으로 바껴서
안좋은점은 있는거같다
2x는 비추고 싱글은 취향차이일거같음
ㅇㅇ 타원맞는 사람 타원만쓰더라... 반대로 원형만쓰다가 타원처음쓰면 힘손실 나는거같이 느껴져서 다시 원형으로 돌아오는 경우 많이봄
근데 요즘나오는 1x디레라면 케이지 클러치때문에 타원형쓰면 진짜로 저항손실 생기지 않나
실제로는 저항손실은 잘안느껴짐
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본문에도 나와있지만, 로드같은 민짜 타이어자체가 타원체인링 체감안되기에 딱좋음.. mtb나 쓸만하지, 적은 힘으로도 가속이 가능한 로드에 가속능력이 줄어드는 타원체인링이 좋을리가없제..
프롬도 찍어누르는 타입이라 효과보는거지 회전수로 타는 사람한테는 타원체인링 쓰레기임..