1. 사실상 상체 몸샥 잘쓰면 크게 털리진 않음. 그래도 므틉이랑 비교하면 많이 흔들림 2. 오히려 후드잡는게 더 쫄림 - dc App
질문 안에 답이 다 있다. 1. 그렇게 털리니까 드롭 잡는거다 2. 손목 털리면 차피 끝장이니 드롭 잡는거다
근데 난 쫄보라 언제나 후드 잡는다 껄껄
아 그리고 그래블은 드롭이 양 옆으로 퍼진 플레어바라서 드롭 잡으면 울퉁불퉁 노면에서 안정감이 생김
념글 경기영상보면 계속 후드 잡고 있어서 몸샥 쓰기엔 후드 잡는게 더 좋을거 같은데
1. 그래서 사람마다 한계 패이스가 있습니다 2. 드롭자세가 의외로 더 안정적입니다 무게중심도 아래로 내려가고 후드에 비해 조향도 더욱 빠르고 정확하니까요
플레어바가 아니어도(cx는 대부분 일반 드롭바) 드롭이 더 안정적인 주행을 도모할 수 있습니다
탈닝겐...
1. 안털리기 위해 드롭잡고 뉴트럴 잡음 2. 드랍잡으믄 다운힐에서 악력 덜쓰고 유지가능 -G-
1. 사실상 상체 몸샥 잘쓰면 크게 털리진 않음. 그래도 므틉이랑 비교하면 많이 흔들림 2. 오히려 후드잡는게 더 쫄림 - dc App
질문 안에 답이 다 있다. 1. 그렇게 털리니까 드롭 잡는거다 2. 손목 털리면 차피 끝장이니 드롭 잡는거다
근데 난 쫄보라 언제나 후드 잡는다 껄껄
아 그리고 그래블은 드롭이 양 옆으로 퍼진 플레어바라서 드롭 잡으면 울퉁불퉁 노면에서 안정감이 생김
념글 경기영상보면 계속 후드 잡고 있어서 몸샥 쓰기엔 후드 잡는게 더 좋을거 같은데
1. 그래서 사람마다 한계 패이스가 있습니다 2. 드롭자세가 의외로 더 안정적입니다 무게중심도 아래로 내려가고 후드에 비해 조향도 더욱 빠르고 정확하니까요
플레어바가 아니어도(cx는 대부분 일반 드롭바) 드롭이 더 안정적인 주행을 도모할 수 있습니다
탈닝겐...
1. 안털리기 위해 드롭잡고 뉴트럴 잡음 2. 드랍잡으믄 다운힐에서 악력 덜쓰고 유지가능 -G-