[일반] 아니 디브가 림브보다 좋은점이 뭐임?

[익명(175.117)]

거기서 거기 아닌갑?

- dc official App

[익명(125.133)]

기분이 좋다.

[익명(175.117)]

[익명(125.133)]

감가상각이 적다

[익명(175.117)]

거기까지 고려한다고? - dc App

[익명(125.133)]

향후 업글 및 장비 유지에 용이하다.

[익명(175.117)]

딱히 필요없겠군 - dc App

[적안룡(jjm8719)]

깔끔 - dc App

[익명(175.117)]

씁.. - dc App

[DEKA(skrck)]

ㄵ

[익명(175.117)]

뭐야 병신아 - dc App

[왕지지(qazasc159)]

니 말이 맞다!

[익명(175.117)]

역시 틀리지 않았군 - dc App

[lacier(kjy08300)]

장점) 심한 다운힐이나 악천후에도 안정적인 제동력, 상대적으로 낮은 무게중심, 카본휠 열변형 우려 없음, 카본 클린처 사용시 라텍스 튜브 사용가능, 풀인터널 핸들바 단점) 동일 프레임의 경우 공기저항 소폭 증가, 무게증가, 가격 비쌈, 사용환경에 따라 유지관리(잦은 휠탈착, 자가정비 용이성, 패드/로터 소음이나 관리비용 등 일체) 까다로울 수 있음 정도?

[익명(175.117)]

장점에서 좋을거라곤 풀인터널정도?고 나머지는 다 해당이없네.. - dc App

[익명(175.117)]

정리 감사함닷 - dc App

[lacier(kjy08300)]

사실 그렇게 보자면 단점도 돈만 쳐바르면(기함급, 정비는 샵에서만)거의 다 해결될 문제임

[레드오닉(okokmskim)]

넓은 타이어를 끼울 수 있습니다. 제동력 조절에 아주 용이합니다 이 두가지가 제가 사용할때의 장점이네용 - dc App

[익명(175.117)]

제동력은 확실하군요! - dc App

[익명(220.94)]

잘섬

[ㅇㄱ(211.55)]

글로 아무리 씨부려봐야 안타보곤 모름 ㅋㅋ

[Brrrr(avcd79)]

디브 절대로 쓰지마세요.

[익명(175.117)]

왜여? - dc App

[포르쉐보레(jjang0422250)]

카본휠 버리기싫으면 써야제... - dc App

[익명(175.117)]

카본휠이 아니라서.. - dc App

[포르쉐보레(jjang0422250)]

솔직히 카본휠, 에어로, 므틉, 그래블 아니면 쓸 이유 없음ㅋㅋㅋㅋ - dc App

[익명(175.117)]

아하 감사욧ㅅ - dc App

[병신(shiinamashiro)]

사고싶은거 사~

[익명(175.117)]

알겠습니다 병신님 - dc App

[익명(183.108)]

같은 기술력으로 만들면 시간단축이라는 성능측면에서 림브는 항상 디브보다 우월함