크랭크-피니언 기어박스
무려 18단
뒷허브-롤호프 내장기어 허브
14단
둘이 합하면 14×18=252단 자전거 ㅆㄱㄴ
근데 여기다가 허브쪽에 어떻게어떻게 3단코그 집어넣고
크랭크쪽에도 잘 만들어서 3단 체인링 만들면
18x3x3x14=2268단 자전거 가능한거 아니냐?
물론 내장기어 특성상 체인링은 내장기어에 바로 붙는 방식이기 때문에
따로 스파이더나 체인링을 어떻게 잘 만들어야 되긴 할거임
롤호프 허브에도 3단 코그를 박을 공간이 나오는지는 잘 모르겠고.
여기다가 앞샥, 뒷샥, 가변싯포 리모트 달고
좀더 뇌절해서 싯튜브각도 조절하는 리모트도 다는거임.
그럼
앞브
뒷브
앞 기어박스
앞 디레일러
뒷 디레일러
뒷 기어박스
앞 샥 리모트
뒷 샥 리모트
가변싯포 리모트
가변각도 싯튜브 리모트
이렇게 10개의 조절레버를 달수 있음 ㄷㄷㄷㄷ
252단요? 기어비는 죽이깃당
근데 내장기어 유지보수는 어떰? 일반인도 할 수 있나? 딱보이 내구성도 좋아보이진 않아서리
오히려 일반자전거보다 더 유지보수 적은게 장점일걸? 완전 닫혀있으니까 이물질 같은거 유입이 없으니까
외부 환경에 노출 안되는 건 맞는데 망말로 스프라켓은 이빨 부러지면 갈면 되는데 내장 기어는 이빨 나가면 어케 하나 해서
그럼 아쉬운거지 뭐... 근데 평가나 평판 같은거 보면 내장기어 허브들이 그렇게 부서지거나 하는 경우가 애초에 없다는거 같음 사실 안써봐서 모름
브롬톤을 예로들면 내장기어는 정비안해도 됨 한국에서는 좀 하는데 굳이 할 필요없으ㅡㅁ
2268ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 출발해서 풀아우터까지 변속하는데 이미 양수 도착하고도 남았겠다 벗고개까지 또 변속 언제함ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃기네
저런 기계장치는 자동차에 들어가는거 같은데요 ㅋㅋ
걍 자전거도 cvt가자 - dc App
CVT라면 엔비올로가 이미 있지롱 무단변속기
미친 ㅋㅋㅋㅋ 당장 해보자 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - dc App
숫자가 ㅈㄴ 얼탱이없어서 그냥 웃기넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
유튭에 피니언 롤로프 합친건 있던데 ㅋㅋ
역시 이걸 아무도 안해봤을리가 없는 ㅋㅋㅋㅋㅋ
해보죠?