파워미터나 심박계 있으면 그거기준으로. 존2-템포 사이의 파워나 심박으로 시팅으로 밀고 다리가 빡세면 일어나서 리커버리댄싱. 댄싱때 필연적으로 심박이 올라가서 심폐가 뒤지지 않을 강도의 리커버리 댄싱 지점을 찾아야함 이건 계속 해봐야함 - dc App
유선생(yooholic)2025-05-06 19:00:00
답글
많이 시도를 해봐야하는군요!
58_Large(keienwai)2025-05-06 19:09:00
파워젤 보급 잘 하고... 물통에도 생물말고 전해질음료 넣고
로붕이 1(121.147)2025-05-06 19:04:00
답글
안멈추고 끌바안하고 안퍼지려면
남들처럼 빠르게 가고 싶은건 많이 타면됨. 근력운동하거나
로붕이 1(121.147)2025-05-06 19:04:00
답글
많이 타보는게 중요하군요!
58_Large(keienwai)2025-05-06 19:09:00
아.. 나도 제일 가볍게 .. 정말 천천히 올라가는게 전부인데... 다른 사람들 너무 부러움.ㅠ.ㅠ..ㅠㅠㅠㅠ
너무 느려
웅냐웅냐(video3579)2025-05-06 19:13:00
1. 심박수 역치로 안 넘어가게 관리하기긴 업힐일수록 심박관리해야함.2. 기어비 조절하기.케이던스가 7~80정도 유지되도록 기어비 조절하기경사도가 높거나, 지쳐서 유지하기 힘들면 어쩔 수 없음 악깡버3. 긴업힐 많이 타보기위에 경우 결국 정신력 문제라 경험을 쌓아야함.4. 페달링을 리듬감 있게페달링 뚝뚝 끊기면 중심이 흐트러지고 다시 잡는데 체력이 쓰임. 힘들어도 페달링이 끊기지 않게 리듬감 있게 부드럽게 유지해주면 좋음.5. 밟을 때는 깊게이러면 반대쪽 다리가 페달을 밟기 전에 이완되면서 지속적인 긴장으로 근피로가 빨리 쌓이는걸 늦출 수 있음. - dc App
포카포카_이자르코MAX(c3b2k112)2025-05-06 19:28:00
답글
6. 무게 중심 조절
경사도가 높아질수록 안장 앞쪽으로 당겨 앉고
핸들바는 후드 머리쪽을 손으로 감싸쥐며 새끼손가락을 레버 뒤쪽에 검. 이러면 무게 중심이 앞쪽으로 당겨져서 페달에 무게 싣기 편해짐.
7. 가슴펴기
심박조절과 관련된건데
심박은 결국 산소공급량이 적어질 수록 올라가는거라서 숨쉬기 편하게 가슴피고 숨은 신경써서 깊게 내쉬거나 복식으로 깊게 들이쉬는게 좋음. - dc App
포카포카_이자르코MAX(c3b2k112)2025-05-06 19:32:00
심페로 다리가 잠기는걸 경험해 보지 못했다면
뭘해도 소용 없음
다리 근력 키우는수 밖에
로붕이 2(182.252)2025-05-06 19:43:00
RouteFinder(sdusk0731)2025-05-06 19:52:00
김팔용식 고각업힐 뺑뺑이 역치훈련 - dc App
엉덩육(nada687)2025-05-06 20:12:00
난 업힐 오래할때연 가끔씩 물통으로 헬멧 구멍에 물 쏴주는게 그렇게 좋더라. 머리 열기 식혀주는데 기운이 확 삼
기어비 최대한 낮게 해서 돌리고 리커버리 댄싱 많이하기 - dc App
오! 알겠습니다!
기어비 낮춰서 돌릴때 가볍다고 신나서 열심히 돌리지는 마라 1분안에 최대심박찍고 자전거에서 내려올수있다 ㅋㅋ
지금 제가 그상태...
ㅋㅋㅋㅋ 아래 댓글들 말이 다맞음... 결국 타다보면 노하우 생김 - dc App
리커버리 댄싱 꼭 하겠습니다!
파워미터나 심박계 있으면 그거기준으로. 존2-템포 사이의 파워나 심박으로 시팅으로 밀고 다리가 빡세면 일어나서 리커버리댄싱. 댄싱때 필연적으로 심박이 올라가서 심폐가 뒤지지 않을 강도의 리커버리 댄싱 지점을 찾아야함 이건 계속 해봐야함 - dc App
많이 시도를 해봐야하는군요!
파워젤 보급 잘 하고... 물통에도 생물말고 전해질음료 넣고
안멈추고 끌바안하고 안퍼지려면 남들처럼 빠르게 가고 싶은건 많이 타면됨. 근력운동하거나
많이 타보는게 중요하군요!
아.. 나도 제일 가볍게 .. 정말 천천히 올라가는게 전부인데... 다른 사람들 너무 부러움.ㅠ.ㅠ..ㅠㅠㅠㅠ 너무 느려
1. 심박수 역치로 안 넘어가게 관리하기긴 업힐일수록 심박관리해야함.2. 기어비 조절하기.케이던스가 7~80정도 유지되도록 기어비 조절하기경사도가 높거나, 지쳐서 유지하기 힘들면 어쩔 수 없음 악깡버3. 긴업힐 많이 타보기위에 경우 결국 정신력 문제라 경험을 쌓아야함.4. 페달링을 리듬감 있게페달링 뚝뚝 끊기면 중심이 흐트러지고 다시 잡는데 체력이 쓰임. 힘들어도 페달링이 끊기지 않게 리듬감 있게 부드럽게 유지해주면 좋음.5. 밟을 때는 깊게이러면 반대쪽 다리가 페달을 밟기 전에 이완되면서 지속적인 긴장으로 근피로가 빨리 쌓이는걸 늦출 수 있음. - dc App
6. 무게 중심 조절 경사도가 높아질수록 안장 앞쪽으로 당겨 앉고 핸들바는 후드 머리쪽을 손으로 감싸쥐며 새끼손가락을 레버 뒤쪽에 검. 이러면 무게 중심이 앞쪽으로 당겨져서 페달에 무게 싣기 편해짐. 7. 가슴펴기 심박조절과 관련된건데 심박은 결국 산소공급량이 적어질 수록 올라가는거라서 숨쉬기 편하게 가슴피고 숨은 신경써서 깊게 내쉬거나 복식으로 깊게 들이쉬는게 좋음. - dc App
심페로 다리가 잠기는걸 경험해 보지 못했다면 뭘해도 소용 없음 다리 근력 키우는수 밖에
김팔용식 고각업힐 뺑뺑이 역치훈련 - dc App
난 업힐 오래할때연 가끔씩 물통으로 헬멧 구멍에 물 쏴주는게 그렇게 좋더라. 머리 열기 식혀주는데 기운이 확 삼