오늘 라이딩하면서 의도적으로 팔에 힘을 뺐더니
팔이 굽혀져서 상체가 낮아짐과 동시에
몸무게가 자연스럽게 페달 돌아가는 것에
이용되는 것이 느껴졌는데 여기서 궁금한게..
지금은 내가 일부러 팔에 덜렁덜렁하게 힘을 빼야
저런 페달링이 되는데 피팅이 잘 맞으면
내가 의도하지 않아도 기본자세가 자연스럽게
저렇게 되는 거야?
아니면 피팅을 잘 맞춰도 의도적으로 자세를
신경쓰지 않으면 저렇게 되지 않는 거야?
오늘 라이딩하면서 의도적으로 팔에 힘을 뺐더니
팔이 굽혀져서 상체가 낮아짐과 동시에
몸무게가 자연스럽게 페달 돌아가는 것에
이용되는 것이 느껴졌는데 여기서 궁금한게..
지금은 내가 일부러 팔에 덜렁덜렁하게 힘을 빼야
저런 페달링이 되는데 피팅이 잘 맞으면
내가 의도하지 않아도 기본자세가 자연스럽게
저렇게 되는 거야?
아니면 피팅을 잘 맞춰도 의도적으로 자세를
신경쓰지 않으면 저렇게 되지 않는 거야?
그런 상태에서 핸들이 어디쯤 왔으면 좋겠다 싶은 지점 찾아 가는게 핸들 피팅임. 원래 안장에 다 뭉개고 앉는게 아니라 페달에 체중 상당부분 반발력으로 상쇄되는게 이상적임. 동호인은 체중이 높거나 파워가 약하거나 해서 힘들지만 - dc App
그래서 유산소 이하 레벨로 타는게 안장통이나 손저림 더 심함. 빡세질수록 덜하고 - dc App
안장과 핸들위치가 그래서 중요함. 핏팅 잘잡으면 허리부담은 덜한데 팔이 살짝 굽혀지는 자세가 나옴. 물론 타다보면 힘들어서 팔이 펴지긴 하지만