챗지피티는 그렇다던데 얘가 틀릴때가 많아서..
[일반] 고관절 뒤가 뻐근하면 안장이 낮아서 인가요?
로붕이(115.21)
2025-05-20 10:54
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뒤가 어딜 기준으로 뒤야 - dc App
엉덩이 쪽이요!
걍 대둔근이 피로한거 아님? 고관절이 아프면 탈수가 없음 - dc App
@-과거의망령- 관절 통증이면 존나 날카롭게 뭐 부딪히는 느낌이라 이거 좆되겠다 싶음 - dc App
아 그렇군요. 날카로운 통증은 아니고 그냥 뻐근하거든요. 안장을 2mm올릴까 생각중인데 방향성은 괜찮나요? 무릎이나 특별한 통증은 없는데 뒤쪽이 뻐근하고 안장이 조금 낮다는 느낌은 있긴하거든요.
타는 강도에 비해 둔근이 너무 빨리 피곤해지면 안장 낮은 경우가 많긴 함. 안장이 낮을수록 고관절 각도가 좁아지니 적정한 스트레치 정도에 비해 더 많이 스트레치 되서 피로는 빨리 생기는데 최적의 파워는 못내는 느낌이 드는거임.
근데 이제 하사점에서 까치발을 들 정도로 높은데도 그러면 상사점에서 무릎이 높은거고, 그 경우엔 크랭크 암을 줄여서 페달 원운동 반경을 줄여야지
지금 타는 높이에서 건들지 말고 레버 말고 핸들 탑쪽을 잡아서 골반을 더 세우고(고관절 각도를 더 펴고) 타보고, 만약 그게 파워가 더 잘 실리는 느낌이면 고관절 각도가 너무 좁은게 맞음. 그러면 올리셈.
골반-고관절 각도가 적절해야 둔근을 최적으로 쓰기 쉬움. 에어로 자세 한답시고 너무 좁아도 제대로 못써서 오히려 심박만 높아지고 mtb 아재들처럼 너무 넓어도 둔근이 최적 지점까지 늘어나지 못해서 둔근을 못쓰고 대퇴 사두만 씀
와.. 엄청난 고수시네요. 특히 마지막에 조언해주신건 딱 맞는것같아요. 탑을 좁게 잡는 자세를 하면 파워가 더 들어가는 느낌은 들거든요.
이게 허리가 아프거나 해서 탑 잡는게 아니고 강하게 인터벌할때 탑을 잡는게 다리가 좀더 편한것같아요.
허리도 이제 그 자세로 고관절 너무 좁게 하면서 큰 파워를 쓰면 나중에 아프게 됨. 둔근이 지나치게 늘어나면 결국 허리 아래쪽 기립근까지 땡기게 되거든. 후면 사슬 근육이 결국 다 연결된거라 햄스트링- 무릎 뒤까지 땡길수도 있음
또 업힐에선 저항이 계속 걸려 있는 상태라 평지보다 파워를 쓰는 시점이 빨라지고, 그래서 업힐에서 기어비 안나와서 토크를 쎄게 타면 평지에선 문제 없다가도 허리 아파짐. 고관절 각도가 여유 있는게 장거리 부상 위험이나 상체 숙여서 공기저항 낮추는 면에서나 좋음. 프로들도 요즘 암 길이가 짧은게 추세임.
암 줄이는것도 알아보고 일단은 님말들어보니 안장 살짝 올리는게 좋을것같아요. 지금 안장높이는 무릎통증은 전혀없어서 올리고싶어도 그냥 탔는데 일단 2mm만 올려볼게요.
내가 방금 올린 글에서 프로 선수가 안장 앞으로 땡긴것도 고관절 각을 확보하기 위한 세팅임. 내리막에서 전체 피팅이 앞으로 쏟아지는 것처럼 bb와의 거리는 유지하면서 안장은 앞으로, 앞으로 간 만큼 뽑는거지
크랭크암 길이가 피팅의 시작점이긴 한데, 바꾸려면 돈 드니까 일단 최대한 이리저리 바꿔보고 더 많이 타보고 확신이 들면 바꾸셈