평소에는 한강쪽 타고
나중에는 제주도 투어나 동해안 투어 같은거 생각중인데
자전거는 허벅지빨이라는데 참트루?
엔진 is 에븨띵..
쌉가능 - dc App
너가 카본으로 가고싶은 기변욕만 참을수있다면 충분하지
알루 카본 가격만큼 엄청 체감됨?? 카본 라인 보니까 가격이 2배이상 뛰어서...
가격만큼은 모르겠는데 체감은 됨
프레임만 알루에서 카본으로 바뀌면 체감될껀덕지 거의 없을텐데, 알루차에 넣어주는 컴포넌트랑 카본차에 넣어주는 컴포넌트가 당연히 차이가 나기때문에 완차로 딱 놓고보면 체감이 됨. 그리고 그런 성능체감 얘기가 아니라 그냥 순수히 ‘아 카본은 어떨까? 카본차 타고싶다’ 하는 기변욕 말하는거임. 알루프레임 용접자국 보일때마다, 다른사람 카본차 연결부위매끈한거 볼때마다, 겨울에 금속튜빙의 차가움을 느낄따마다, 들바할때 팔아플때마다 카본사고싶다고 생각남
본인만 만족한다면 말한 용도에는 차고 넘치는 자장구임 - dc App
포가챠가 스컬100타도 mct 우승할듯 - dc App
스컬400타는중인데 국제대회나갈것 아니면 차고 넘친다 봄
400 타는데 진짜 좋다... 충분함 그 정도 요구조건이면..
엔진 is 에븨띵..
쌉가능 - dc App
너가 카본으로 가고싶은 기변욕만 참을수있다면 충분하지
알루 카본 가격만큼 엄청 체감됨?? 카본 라인 보니까 가격이 2배이상 뛰어서...
가격만큼은 모르겠는데 체감은 됨
프레임만 알루에서 카본으로 바뀌면 체감될껀덕지 거의 없을텐데, 알루차에 넣어주는 컴포넌트랑 카본차에 넣어주는 컴포넌트가 당연히 차이가 나기때문에 완차로 딱 놓고보면 체감이 됨. 그리고 그런 성능체감 얘기가 아니라 그냥 순수히 ‘아 카본은 어떨까? 카본차 타고싶다’ 하는 기변욕 말하는거임. 알루프레임 용접자국 보일때마다, 다른사람 카본차 연결부위매끈한거 볼때마다, 겨울에 금속튜빙의 차가움을 느낄따마다, 들바할때 팔아플때마다 카본사고싶다고 생각남
본인만 만족한다면 말한 용도에는 차고 넘치는 자장구임 - dc App
포가챠가 스컬100타도 mct 우승할듯 - dc App
스컬400타는중인데 국제대회나갈것 아니면 차고 넘친다 봄
400 타는데 진짜 좋다... 충분함 그 정도 요구조건이면..