지금 갖고있는 예산으로 파워미터 구입과 카본휠셋이 가능한데 뭐가 더 우선일까?
1. 파워미터 교체와 크랭크암 길이 단축
2. 알루휠셋에서 카본휠셋+튜블리스셋팅
단순 성능 층면에선 카본휠셋이 먼저일거같은데,
파미구입해서 타다가 카본휠셋 교체했을때 변화되는 파워지표 보는 재미도 괜찮을것 같아서 고민중이야. 짧은 크랭크로 케이던스 향상도 덤이고
지금 갖고있는 예산으로 파워미터 구입과 카본휠셋이 가능한데 뭐가 더 우선일까?
1. 파워미터 교체와 크랭크암 길이 단축
2. 알루휠셋에서 카본휠셋+튜블리스셋팅
단순 성능 층면에선 카본휠셋이 먼저일거같은데,
파미구입해서 타다가 카본휠셋 교체했을때 변화되는 파워지표 보는 재미도 괜찮을것 같아서 고민중이야. 짧은 크랭크로 케이던스 향상도 덤이고
카봉휠
닥카본휠이지 파워미터 사보니까 좋긴한데 없어도댐
초고수가 되려고 타는거면 파미 사다가 훈련을 조지는게 맞을거고.. 그거 아니면 휠이 맞지
결국엔 둘다할텐데 훈련 관심없으면 2 더 잘타려면 1 - dc App
내가 꾸준히 훈련해서 빨라지겠다. 멀리보면 파미 걍 당장 조금 빨라지고싶다. 코 앞만 보면 카본휠
주에 10시간 이상 탄다면 파미 ㄱ
둘다요
난 닥1
휠이야 돈만 있으면 무지성으로 사도 됨. 근데 크랭크암 줄이는건 피팅이나 퍼포먼스 관련도 있으니 잘 생각해봐야지.
암길이도 바뀌는거면 1이지