중고로 로드자전거 사와서 기본 정비 한번 받으러 갔는데
앞뒤 브레이크 패드 갈아야하고
타이어도 교체해야한대
그래서 이것까지는 소모품이니까 오케이 했는데,
전체적으로 오버홀을 한 번 받으라 그러네..
뒷비퀴 휠이 양옆으로 흔들리고
핸들 유격도 안맞고
또 기어변속도 잘 안돼서 무슨 기어 선을 싹 뜯어서 보는게 좋다?고 함..
(기어변속이 아예 안되는건 아니고 되긴 함 )
찾아보니 오버홀 비용이 어마어마하던데..
이거 꼭 해야하는건지 아니면 안해도 되는건지 궁금하다..
가격에따라다름 싼건걍쓰는거고
그래서중고도20년식이후로사야탈만함
21년식이긴 함 ㅠㅜ
21년인데왜케이블을갈아 밖에서3년방치함?
몰러.. ㅠㅜ 기어 변속이 잘 안된다고 그러네...
중고값보다 오버홀 비용이 더비싸면 하지마셈 ㅋㅋ
자전거는 86만 주고 사옴 ㅜ 오버홀 비용이 더 비싸긴 한데 부담 됨.ㅠ
@글쓴 로붕이(118.235) 오버홀비용이 86만을 넘는거면 구동계나,휠같은부품 갈아서 새부품 끼우는거 아니야?ㅋㅋㅋㅋ - dc App
@글쓴 로붕이(118.235) 아 잘못말했어 오버홀 비용보다 자전거가 더 비싸긴 한데 부담됨 ㅠ <이게맞음
안뒤질려고 하는거임 - dc App
휠 꿀렁이는 건 휠 트루잉 맡기면 되는데 보통 휠당 5만원 정도 나옴 근데 기어변속이 안된다고 뜯어본다고? 보통 변속기 한계조절하고 와이어 장력조절해보면 되는데
오버홀은 진짜 자전거가 비싼 애들이 샵에서 사치부리는거임 ㅋㅋ
뭔가 조여(?)보더니 변속기가 되다 안되다 한다고 그러넹.. 자전거는 그냥 시마노 105급이야 일단 안하는 걸로 생각해야겠다
@로붕이1(112.186) ㅇㅇ.. 다른 샵도 방문해보고 점검해보셈 미케닉의 역량에 따라 되는게 안되고 그러는 경우도 있음