[일반] 티티에 디브쓰는건 이해안됨

[익명(211.36)]

설계를 브레이크 최대한 안잡고 타는건데 굳이 디브를?

잡을일이 얼마나있다고

티티엔 더 에어로하고 더 가벼운 림브를쓰는게 훨나음

- dc official App

[로붕이 1(117.111)]

디브만 나오는데 어떡하냐

[용.(cowboy2125)]

림브가 더 에어로? 요즘 포크 헤드튜브 형상보면 림브는 달래야 달수가 없는 부품임

[TAKESI(saysisie031917)]

앞 디브 뒤 히든림브가 답이다

[로봇치킨(noconcept)]

걍 브랙때라

[익명(14.80)]

디브가 더 에어로한 구성 나오는거 아니야?

[지엔k(again6256)]

림브 어차피 나오지도 않음 이제 림브 유사티티랑 제대로된 티티 몇번 빌려서 타다가 제대로된 디브티티 타는데 이게 훨 낫다. 모든 상황에서 더 안정적임. 티티 탄다고 브레이크 안잡는다고? 나스카나 르망도 깡 속도 대결이지만 브레이크가 얼마나 중요한데,, 티티를 항상 이상적인 레이싱 상황에서만 타는것도 아니고 헤어핀 코너나 철인대회에서도 산악구간이 일부 포함되어있어서 암튼 난 디스가 맞다고 본다 림브티티랑 디브티티 둘다 타보면 안다 림브티티 존나무서웠다 솔직히

[로붕이 2(211.36)]

텍스트림 삼발이 밀리긴 하지

[수외(twist5749)]

트랙차나 타죠?

[로붕이 2(211.36)]

픽도 ON

[야생오리(nthexaqf0y3q)]

트랙차로 스키딩 제동 ㄱ

[비사이로막가놈(steak0225)]

디브 잡아야할 정도의 코스면 티티를 안타는게 맞지만 국내에서 맘 놓고 쏠만한 곳 찾기가 쉽지않음ㅜㅜㅠ

[esc@pe(a0x6rf9zitu6)]

휠

[튀튀팡팡(edgestorm13)]

1. 일단 림브는 죽었다 모든 부품이 디브가 대세임, 림브쓰는 아는 안고죽을 운명이니 뭐 어쩌하리 2. 림브타는 나도 카본휠 안쓰고 알루림에 휠커버 쓰는 이유가 티티타고 오만데 가려면 조선땅의 70%가 산인데 뚱땡이에게 카본림브는 사치임[열변형이슈] 3. 티티는 아니지만 로드 디브썼을 때 체감은 확연히 왔음, 성능문제를 떠나서 열변형이 없다는 강점 + 우천시에도 제동이 된다는 거, 살짝만 잡아도 제동이 되서 긴 다운힐을 내려갈 때 팔과 손목에 피로가 줄어든다는 거, 다운힐 헤어핀이나 깊은 코너링 할 때 과감하게 돌입해도 불안하지 않음 등 이점에 많음

[로붕이 2(211.36)]

자~ 토론의 장을 열어드렸습니다~